Kuluttajansuoja - onko sitä olemassa?

[Hemuli]

Nyt kun on tässä lukenut kauhutarinoita TraFin toilailuista sekä heidän tulkintaohjeensa aiheuttamista käsittämättömyyksistä konttoreilla niin tulee mieleen että miten kuluttajasuoja toimii tällaisissa asioissa? Kuka on vastuussa virkamiehen tekemistä lainvastaisista tulkinnoista sekä katsastusmiehen tietämättömyydestä johtuvista ylilyönneistä? Kuka maksaa jos katsuri mittaa pyörän meluja maksimikierroksilla laitteesta jossa ei ole kierrostenrajoittajaa ja moottori sanoo poks? Kuka korvaa menetetyt ajopäivät ja turhat konttorillakäynnit kun hylky tulee jostain sellaisesta kohdasta joka on selkeästi lain mukaan oikein? Kuka TraFissa vastaa heidän työntekijöidensä antamien väärien ja suorastaan järjenvastaisten neuvojen aiheuttamista ongelmista?

[Tuusulan T-Bone]

No käräjillehän tässä pitäis lähteä. Toi porukka pitäis palauttaa jotenki ruotuun.

Nää on vain monessakin mielessä pirullisia asioita käräjöitäväksi. Yleensä taloudellinen intressi on ensinnäkin aika pieni. Toiseksi nää asiat vaatii paljon spesifiä asiantuntemusta, jota rivituomarilla ei yleensä ole. Tällöin kysymys kuuluu, kumpaa tuomari uskoo: jotain harrastajanplanttua vai korkea-arvoista Liikenteen Turvallisuusviraston yli-insinööriä. Toisin sanoen lopputulos ei ole järkevästi ennustettavissa. Kolmanneksi käräjöimisestä seuraa kauhea riesa ja se kestää pahimmillaan vuosikausia. Neljänneksi se maksaa, eikä hallintoasioissa ole sanottua, saako kulunsa pois, vaikka voittaisikin juttunsa. Ja viidenneksi aiheutuneen vahingon määrä on usein vaikea mitata rahassa.

[Santtu]

Toisaalta, jokin pätevä keino meillä pitäisi olla jolla antaa vastaisku typeryyksille. Voisimme esimerkiki hyökätä näyttävästi ja jatkuvalla syötöllä mediassa näitä höpötulkintoja vastaan. Tai käyttää vaikka Eduskunnan kontakteja. Tai keksiä jotain uutta koordinoitua?

[jyrggä]

Niin, tai kenellä on vastuu ja kuka korvaa kun konttorin mulkero katkaisee diesel-vanista kampiakselin huudattaesaan konetta "täysiä" päästömittauksen yhteydessä!??! "Hups."

[Hemuli]

Itse asiassa muistaisin lukeneeni että kuluttajasuoja ei koske valtion virkamiesten hölmöilyllään aiheuttamia vahinkoja ...

Median kautta hyökkäys olisi aina hyvä mutta mistä löydetään sellainen lehtitalo joka suostuu julkaisemaan tällaisen marginaaliryhmän tarinoita? Paljon mieluummin ne julkaisee niitä katsastajien kattojärjestön puheenjohtajan lausuntoja kaikkien choppereiden hengenvaarallisuudesta...

[Tuusulan T-Bone]

Se vanha kantripiisi menee jotenkin niin, että "I've got friends in low places". Nyt pitäis olla friends in high places silleen, että joku kävis gonahtamassa TraFi:ssa ja lopettais tän pelleilyn tykkänään. Tunteekos kukaan Haloskaa?

[Soikkeli]

Ostetaan kimppapyörä jossa % yli 50:nen. Sitten vaan reippaasti käräjille että saadaan loppu Trafin omille tulkinnoille.

[flhx]

Se vanha kantripiisi menee jotenkin niin, että "I've got friends in low places". Nyt pitäis olla friends in high places silleen, että joku kävis gonahtamassa TraFi:ssa ja lopettais tän pelleilyn tykkänään. Tunteekos kukaan Haloskaa?

Mää tunnen yhen kaverin joka on pannu naispuolista vanginvartijaa eli siis melkein poliisia, eiks siinä oo jo hyvä alku?

[Hemuli]

Ostetaan kimppapyörä jossa % yli 50:nen. Sitten vaan reippaasti käräjille että saadaan loppu Trafin omille tulkinnoille.

Eihän täs mitään jos noi TraFin sekoilut rajoittuiskin näihin erikoistapauksiin, mutta nyt tänä keväänä on ollut meno niin sekavaa että siitä kärsii jo ihan tavallinen harrastaja joka vastuuntuntoisena kansalaisena haluaa muutoskatsastaa pyöränsä yksinkertaisten putkisto/runko/jarru/keula/rengasmuutosten seurauksena. Tilanne kentällä on yksinkertaisesti niin kaoottinen että kukaan ei voi kuvitella saavansa oikeudenmukaista kohtelua konttoreilla. Jopa järkevinä pitämämme inssit sekoilevat täysin ennenkuulumattomalla tavalla tämän viimeisimmän ohjeistuksen seurauksena.

[Lexus]

Tässä lainaus eduskunnan oikeusasiamiehen sivuilta..

Oikeusasiamies valvoo, että tuomioistuimet ja muut viranomaiset ja virkamiehet noudattavat lakia ja täyttävät velvollisuutensa. Lisäksi hänen valvontaansa kuuluvat muutkin, jotka hoitavat julkista tehtävää. Oikeusasiamies seuraa erityisesti, että hyvä hallinto sekä perus- ja ihmisoikeudet toteutuvat.

Tämä on se instanssi joka tekee jotain.
Itse käyttänyt muutaman kerran menestyksekkäästi, helppoa  tehdä netin kautta..

[flhx]

Eli kohta ollaan siinä kasarin ja 90-luvun alun tilanteessa että konttorille ei viitti ees mennä vaan ajetaan niin kauan kun kilvet lähtee..

Jotenkin tulee jo mieleen että vois olla suht asiallista saada "harrastemotskareille"omat katsurit(tyyliin museoajoneuvokatsastajat), jotka omaavat sen verran genitaaleja että uskaltavat Trafin hölmöilyjä ja ohjeita kyseenalaistaa ja järkiperäistää..

[makela68]

Selkeä päämäärä Trafilla tuntuu tällä hetkellä olevan ja se on kaikenlaisen rakentamisen hyväksynnän vaikeuttaminen,tällä kaiketi yritetään harrastajakuntaa lannistaa ja tappaa rakentaminen sitä kautta. On tää kyllä ihan saatanan törkeätä!
Nyt näyttäis siltä,että jäykkäperien jarrutestikään ei riitä,vaan kapuloita pannaan rattaisiin vetoamalla johonkin asiakirjaongelmaan,sitä ennen ei testiyritykseltä tuu lappuja jonka kanssa mennä konttorille!! ...tana mitä touhua. Pakko tähän on joku järkiperänen ratkasu saada!!

[Hemuli]

Selkeä päämäärä Trafilla tuntuu tällä hetkellä olevan ja se on kaikenlaisen rakentamisen hyväksynnän vaikeuttaminen...

En sanoisi ihan noinkaan, nyt ne on vaan enemmän kiinnostuneita aiheesta kun on oikein uusi laki ja kaikkea. Sitten tulee näitä tulkintoja ja vaatimuksia kun perehdytään asiaan - mutta ajatellaan kuten insinööri.

[mista]

Eikös jossain Kopterissa voitaisi älähtää asiasta jonkun artikkelin verran.. Niin, että isompi lukijakunta lukisi asian ja alkaisi puimaan näitä ääneen.. Ehkä joku osaisi vetää oikeasta narusta. Ei niinkään siis laiesta tai pykälistä vaan se miten niitä tulkitaan ja miten kirjavaa tuo tulkinta on.. Esimerkkitapauksia yms mukaan..

[tyg]

En sanoisi ihan noinkaan, nyt ne on vaan enemmän kiinnostuneita aiheesta kun on oikein uusi laki ja kaikkea. Sitten tulee näitä tulkintoja ja vaatimuksia kun perehdytään asiaan - mutta ajatellaan kuten insinööri.

Eipäs nyt solvata insinöörejä,,,

In 1907, William S. Harley graduated from the University of Wisconsinâ€"Madison with a degree in mechanical engineering.