1975 Rautis "Jungle Green”, Shovel "Eyes on the Road" ja XLX Scrambleri

[jesse]

täysin erimieltä tankin sopivuudesta leksan kanssa 
minusta tuo vihreä on ehdottomasti parempi 

[mista]

Tuo pieni joutuu työn alle ja se tuleeko se pyörään riippuu miten muutokset onnistuu. Eli tarkoitus on irroittaa sivut ja kääntää vastapuolelle ja sitten perus korkis asennon korjaus. Jos näyttää hyvältä niin sitten vihreäksi ja paikalle. Jos ei näytä niin tulee vaikka tuhkis..

Toi stonga on kyl niin törkeen ruma, että se vaatii jotain aivan muuta. Raapinu pääni puhki mitä siihen keksis. Täytyy hakea tuuman putkea ja alkaa mallailemaan..

[Miska]

Uusi (pienempi) tankki käy pyörään todella hyvin . Vanha näyttää vähän siltä , että se ei oikein istu paikoilleen .

Samaa mieltä Leksan kanssa. Sitäpaitsi sportsterin hienoin osa ehdottomasti on tankki, ja nimenomaan pikkutankki.

[Hemuli]

Ei toi vanha napa mikään tähtinapa ole, ihan tavallinen laippanapa -99 tai vanhemmasta pyörästä. Toi uus taas on 2000 ja uudemman napa, siihen käy ihan normi samanikäisen pyörän jarrulevy.

Ehdottomasti toi 2.2 tankki, noi uudemmat/pidemmät ei oikein millään istu lyhyeen runkoon.

[mista]

Ei toi vanha napa mikään tähtinapa ole, ihan tavallinen laippanapa -99 tai vanhemmasta pyörästä. Toi uus taas on 2000 ja uudemman napa, siihen käy ihan normi samanikäisen pyörän jarrulevy.

Ehdottomasti toi 2.2 tankki, noi uudemmat/pidemmät ei oikein millään istu lyhyeen runkoon.

En mä noista navoista tai niiden nimistä tiedä. Ostin tuon jostain jonain 70-lukukaisena napana. Ei mulla ollut muuta väliä, kun, että oli 21". Täytyy siis ostaa uusi jarrulevy tuohon napaan.

Kiitoksia tuosta tiedosta. Tietää metsästää oikeanlaista levyä.

[reiska]

Mikset sorvaa jarrulevyn keskireikää sopivaksi?

[mista]

Mikset sorvaa jarrulevyn keskireikää sopivaksi?

Olishan sekin vaihtoehto. Mun omaan sorviin tuo ei vaan mahdu, joten joutuisi teettämään jossain. Täytynee miettiä asiaa.

[Hemuli]

En viittiny tota ehdottaa koska kyse on tavallista vittumaisemmasta sorvaushommasta. Jarrulevyn materiaali on niin sitkoista että terät huutaa hoosiannaa.

[mista]

En viittiny tota ehdottaa koska kyse on tavallista vittumaisemmasta sorvaushommasta. Jarrulevyn materiaali on niin sitkoista että terät huutaa hoosiannaa.

Ja tarvis ensin sorvata jokin "teline", johon levyn sais esim pultinreijistä kiinni ja siitä sitten pakkaan. Kauhee homma

Photoshopilla shoppailin pois ton stongna pyörästä ja tajusin ,että se pilaa koko laitteen.

Nyt ostoslista tuntuu vaan kasvavan. Lyhyemmät raiserit, Z-bar tjms stonga (ellen tee ite), dna springer brake kit ja uusi levy.. Käsikontrollitkin olis jees, mutta maksaa sen 500-600e setti.. Touhutonni menee niin ettei ole vielä puoliakaan saanut.. Täytynee vaan ensin metsästää jotkut sopuhintaiset vanhan koulun raiserit. Nykyiset on liian korkeat.

[mista]

Sain tänään uuden stongan ja raiserit. Stongaa täytyy levittää hiukan, jotta raiserit yltää springeriin oikeisiin paikkoihin. Nuo kun on muuten perus raiserit ja tarvis ne mallata springeriin niin mistähän sais kiinnityspultteja tuohon.. Eikös niitä saa sellaisia pinnapultin tyyppisiä ratkaisuja tuohon hommaan?

Stonga ainakin laskee aikalailla, kun nuo uusi paketti on 5cm korkeampi kuin vanhan kombinaation pelkät raiserit.. Tanko oli varmaan 40cm korkeampi. Saas nähdä miltä näyttää kun pääsee mallaamaan.

[ma^ko]

mistähän sais kiinnityspultteja tuohon.. Eikös niitä saa sellaisia pinnapultin tyyppisiä ratkaisuja tuohon hommaan?

HDCF:n foorumilla joku niitä ainakin kaupitellut.

[DX]

mulla olis sellaset ylimääräset,sieltä ostettu. ei istunu softailin springeriin.

[Pietari]

Bikefellowsilta Turun Orikedolta ainakin löysin moiset muunto/pinnapultit...

[mista]

mulla olis sellaset ylimääräset,sieltä ostettu. ei istunu softailin springeriin.

Mikäs niissä oli?

Bikefellowsilta Turun Orikedolta ainakin löysin moiset muunto/pinnapultit...

Soittelinkin Raizalle jo. Siellä on jotakuinkin neljää eri mallia noita muuntopultteja. Löytyi DNA springeriinkin sopivaa mallia ja toisessa päässä 1/2UNC, joka noissa bitwellin raisereissakin on. DNA:ssa vissiin 1/2UNF..

Tilasin sieltä nyt nuo pultit ja uuden jarrulevyn eteen. Nyt vaan odotellaan, että American Classic Motors toimittaa tuon etujarrun.

EDIT: Ei pitäisi tallissa käydä ollenkaan kun aina pyörä vaan purkaantuu enemmän ja enemmän..

[mista]

Saakos muuten 21" rengasta vanhalla kuviolla muutakin kuin tuota avonin speedmasteria.. Se on tuohon takarenkaaseen nähden liian sileä tai siisti.. Tarvis saada vielä vanhemman näköinen ja muhkeampi/muhkuraisempi