Jaahas.
Talvi tulla jollottaa ja aeka siirtyvä tallin hämyyn värkkäilee.
Tuli täätettyvä pyöreitä ja siitä saen ajatuksen että pittää suaha Hippi Chopper ihelle.
Sellane sopiva meikän budjetille lööty tuolta Turun suunnalta.
Ariel NH ja GS 500 Scrambler rojektit o myös työnalla mut tälläne tää "rakentelutaati" o. Lissää tulloo, eekä loppuva nää ;)
Tällä hetkellä forcet taetaa männä tuohon Hippiin.
Tarkotus oes tehä esmes Girder keula ja sitä oon jo visioinu Solidworksillä sekä runko muutosta myös.
Tästä se sit lähtöö etiä päe.
Kuva siitä millane VN 800 ol ostohetkellä.
Sit tietsikalla vähä ideoin tuoho edellisen Bobber rojektin piälle tuota Hippi idejoo.
Solikalla mallinnettu tulevoo girder keuloo.
Ja tilanne tällä hetkellä eli pikkisen on rälläkkää näätetty ja lissee tulloo.
Suosittelen girder keulan yläpään akseleiden yhdistämistä, tuon mallin mukainen tulee joustamaan melko eksoottisesti.
Hyvältä vaikuttaa noin yleisesti 8)
Moro.
Toi keulan suunnittelu o pikkisen keske ku en löötännä Forssan romutorilta sopivaa iskaria.
Siis tohon yläpiähän (hahloon)tulloo iskarin kiinnitys jos tarkotit sitä kohtoo.
Tarkoitin noiden linkkujen etupäitä, eli jalat tulisi olla yläpäästä tukevasti toisissaan kiinni.
Yhdyn edellisen mielipiteeseen että kannattaa yhdistää nuo linkut hitsaamalla toisiinsa.
Kahdeksan väljää niveltä on karmea ajaa. Etenkin huuruisella kuplavisiirillä vesisateessa kuran lentäessä tuntematonta tietä pitkin kelkkoessa. Mistäkö tiedän….
Ja linkut olisi hyvä suunnitella siten että lähtevät läheltä ohjausakselin nivelöinti pistettä.
Oma girderi on tehdastekoinen meksikosta 70luvuta. Siinä on just noi erilliset linkut. Oon ajanu sillä noin 20tkm
Voe perhana, ee pitäs puolivalmista julukasta ku tulloo kalapalliikki het.
Tekasin ny Solikalla uamusta keulan siihen kuosiin mitä se pitäs ollonna.
Iskari vielä hakusessa mut mallinnin ny markkeeraamaan jonkun iskarin.
Onko ny parempi ;)
No nyt näyttää siltä miltä pitäis!
Jaahas.
Pikkisen on rojekti edennyt :o
Kyhäsin tollase runkojigin tahi mikä ny lie alusta jotta piäsen alottelee rungon venytystä ja vanutusta.
Seuraavaks kae pitäs tuo keula ottoo poes ja alottoo tuo girder keulan mallaus.
Tuas pikkise o rojekti eestyny.
Mallailisko keulan tekkoo old school tyyliin harjanvarsi periaatteella, Solikalla mallintaen vae mitenkä?
Noh, täytynnee jatkoo visiointii muutaman metrin piästä Väinöstä kiikkustuolissa keinuen.
Pikkisen piti ottoo tyypit ja samalla kahella "romukopasta" minkä laesta stongaa voes laettoo.
Voepi ollonna että tien stongan ihe.
Hienoa, että löyty jo toi pienempi tankki!
Tipe tipe tip tap.
Näe Uuve Vuuven kynnyksellä lööty eforttia ja saen tuon keulakuluman modattua.
Ol kova homma ku tuota kaljahammasta kolotti niin maan julmetusti mut ny otan pikkiset oluset.
Jatkan sit tuas ku hampaette kolotus loppuu.
Kai vielä siistit tuon emäputken alueen ja siirrät sitä sen verran eteenpäin ettei alakehtoputkiin tule mahdotonta taitosta?
Noh.
Homma jäe keske kaljottelun ja marsalkka Sandelsin otettua isompaa roolia rojektin etenemisessä.
Kaljottelu ja prätkän rakentelu ei aenakaan multa onnistu yhtä aekoo.
Meinaan, että virtoo ja intoo tulloo liiaks asti ku sitä o muutennii ja sit iessä on mokijen korjaus.
Juu, alaputket taivuttelen lämmöllä kohilleen ja sit jatkopalat tikkaan kiinni.
Tosin ennen tikkausta pitänöö digi digi mitata et mikkää ee oo männy vituks Marsalkan toimesta.
Kyl se tästä tuas etenöö ja sit alakas girderin teko, ou jeeeeee.
Jaahas.
Marsalkka ol komennuksella muualla, kenties siellä lukijan suunnalla, no niin noh :P
No mutta saen kuitennii hitsattua tuon rungon valamiiks.
Se o sit sitä hitsien hipostelua ja se semmosta enne mualia mutta ny pitäs sitä girderiä alottoo.
Taijan tuolla Solikalla vielä varmistoo et kaekki o sinne päe ies mitä oon visioinu.
Tuossa joutessani vasurilla Solikkaa pyöräyttelin ja tältä se girder visio ny näättää.
Jättö o kaeketi ihan passeli?
Ee kaet siinä ku vua hommiin, tosin pitäs ostoo materiaalia mistä lähtä tekee.
Ee viiti umpi jöötistä tehä ku tulloo ni suakelin painava mut joku 3-5mm seinämällä oleva putki kaeketi olis ok.
Mikäs tossa tulee akseliväli?
Jos en viäri muista ni mitta taes olla 2126mm.
No sitten tuo jättö on varmaan hyvä arvaus parhaasta jätön mitasta. Girderissä on offsettia, mikä voisi kaivata lyhkäsempääkin jättöä, mutta toisaalta akseliväli kun ei oo tuon pitempi niin kompromissina 10 cm on varmaan jees. Sittenhän tuon vasta näkee kun joskus saa valmiiksi, että miltä se ajossa tuntuu.
Netistä ja kavereilta koitanna oppia ottoo tähä ekaan chopper rojektiin.
Tuo keulan jättö teoriassa voes olla jees mut kuten sanoit käytäntö opettaa.
Löösin Motonetistä custom prätkän takaiskarin c-c 280mm.
Solikalla nopsaan pyöräytin siitä mallin ja vielä pitäs kahtoo mite se istuu siihe girder kokoonpanoon.
Sitte pitäs vielä testata tuo iskar duunipaikan puristusvoimamittarilla, että mitä se ottoo kiloja esmes 3cm liikkeeseen.
Jaahas, tässä keulan alotus visiointii.
Täytynee kahtoo nuo jätöt sun muut linjat kohilleen "mittatikulla".
Mittailimpa tuota ostetun iskarin puristusvoemoo ja 1cm puristus vaati 81kg ja 2cm 118kg.
Jos yhtää o luottamine tuoho mittavärkkiin ja tietennii testaajaan ihteensä ni oiskoha liian jämy iskari girder keulaan?
Löötysköhän jostae vähä löösempi iskari ja mitähä ne mahtaa ollonna niin sanotusti kaapan hyllyn girder keulan jousen arvot.
Noh, pitänee savolaese tiällä Mansessa pähkäillä tahi joku viisaampi poustaa tarkat peksit ;)
Kyllähän se tuo woima-anturi ihan oikeen tuloksen tuollalailla antaa, jos vaan on kalibroitu kunnolla.
Mulla ei ole haisuakaan, että kuinka alueella tuo mittaustulos on tarpeeseen nähden. Mutta sähän nohevana kaverina lasket. Pyörä painaa valmiina öpaut 250 kg, josta öpaut 100 kg on etuakselilla. Kuski siihen päälle. Prätkän ja kuskin massakeskipisteen voit arvioida, jossain kuskin navan kohdalla se lie. Hidastuvuutta voi tulla jarrutuksessa joku 8 m/s2, rengastuksesta riippuen vähän enemmän tai vähemmän. Jarrutuksessa jousitus ei saa pohjata.
Siitä sit vaan laskeskelemaan! :)
Tuo mun girderi joustaa paikallaan jarrua vasten työntäessä jonkunverran ehkä puolet liikematkasta, ajaessa sentin pari ja jarrutuksessa sitten enemmän. Pohjaamista en ole huomannut. Tää vehe on tuplaiskareilla.
Jou pase joo.
Tattista vua näkemyksistä.
Pitänöö kalkuleerata ja tuumailla tuota jousta, ee piä hosua.
Jos jottae kuvia saes immeisiltä nuista keulan jousista ja onko tyyliin takaiskareita vae mitä.
Tuossa eelis illan kähmyyn tekasin visiointikuvan (Huom! luonnos ei lopullinen) tulevasta hippi chopperista työnimellä Paha-Viitanen.
Paha-Viitanen on psykoottista rokkia soittava trio jossa ihe soitan rumpuja.
Netissä tarkempoo tietoo jos heräs sävelkorva kuulolle.
Muutaman girderin ja springerin tehneenä suosittelen tekemään ton keulan niin, että noi rockerit eli linkut on vähintään vaakatasossa. Mieluummin vielä etummaiset silmät alempana kuin takimmaiset.
Mä oon käyttäny Calleksella myytäviä iskareita.
Olis hyvä kun jousessa olisi progressiota ja huomattavasti enemmän joustovaraa kuin on tarvis.
Sillon toimii jarruttaessa paremmin. Jos jousi jäykistyy kovassa jarrutuksessa liikaa, vaik ei pohjaa, irtoo pito renkaalta ja alkaa pompottaa. Eli oot ihan oikeessa pähkäilyissäs.
Niinkuin insinöörit tietää, jousen kiinnityspisteiden paikka vaikuttaa yllättävän paljon. Eli sen asento.
No niiiiiin, ny piästiin piirustuslaavan puolelta oekeen hommiin.
Läksin eelis iltasella värkkää jonnii moesta protomalliva girderistä jakkarputkella ja näe äkkisiltää ni iha passelilta näättää mutta pittää tosiaa vielä kahella tuota iskarin paekotusta, jarrusatulan paekkoo...no sen semmosta, ya nou.
Lopulline keula matskuhan tulloo siis olemaa muuta ku jakkaraputkee ;)
Hyvi alakanna hommat keskeenty ku napa hankas selekärankoo eli tul näläkä ja pit lähtä kotio.
Poustaampa tuas jottae ku jokune ilta tuas suan rojektii etiäpäe ja pitänöö ottoo ens kerralla viisikko evväät mukkaa ni ee eto homma keskeevy nälän takia.
Keulan malli oes ny hahmollaan vision mukkaisesti.
Samalla tuossa zoomailin nuita iskareita ja taijampa ne tuoho tyyliin rinnakkae laettoo. Iskarin joustokulma tulloo olemaa sama ku keulakulma.
Keulan matskut tilasin Höber & Driesch:ltä ja ne pitäs tulla huomenna "kotiovelle" toimitettuna. Ostin 20x5 E355+C tarkkuusputkee.
Seuraavaks pitänöö vielä Solikalla hieroo nuo kolmiopalat vae mikä se ol, muotoonsa ja sit vua työstämää.
Keulan seuraava työvaehe oes kae asettaa protomalli hitsausjigiin ja mitottaa kaekki kohilleen enne varinaese keulan tekkoo.
Noh siinähän se jöllöttää jigissä.
Muutama kikkula pitänöö jigiin vielä tehä ja sit oes passeli.
Tekasin tuon jigin sillä silimällä jos vaekka joskus tuon springerinkii tekis.
Perhana olin kahtonna tuon putken tilausvahvistuksen viärin ja ne tullokii vasta ens keskiviikkona eli tässä oes aikoo tehä yks mallikeula vaik hydeputkesta.
Niin noh, kahellaan jaksanko ;)
Tosin välillä voesin kahta muutahii pärrärojektii viiä etiäpäe eli Ariel ja Suitsaa.
Tässä oes mallinnettu keulaversio 2.
Pitänöö vielä kahella nuita kolmiopalojen muotoja kohilleen ja vielä nuo iskarin, lähinnä alapiän kiinnitys vuatii tuumailua.
Kolmiopalojen aehiot oon jo leikanna 20mm (Fe 355) levystä.
No niimpä tietennii, olin horissu potaskaa aijemmin.
Keula matsku tulloo olemaan 22x5 E355+C.
Sattuha nuita erheitä, esmes juot tölkistä kaljoo ja kohta huomoot et perskele se ol se saakelin tuhkakuppi jonka vetäsit pitkällä huikalla kitusiin, noh, loppu o historiaa :P
Jep
Pikku huomioita....
1. Keulajalat hitsattava yhteen, muuten notkuu ja vääntyilee häirisevästi.
2. Jouset saattaa olla liian jäykät, koska mitä pidempi ja loivempi = tee löysempi.
T. Ile
Ile on oikeilla jäljillä, mutta. Sillon kun linkut on jalkojen sisäpuolella, jalkoja ei voi/ kandee hitsata yhteen.
Mutta linkut pitää hitsata etupäästä jalkojen välissä olevaan putkeen. Sillon ei tietenkään iskarin alapäät voi olla samalla
akselilla, mikä menee putken sisällä. Niille täytyy olla erilliset kiinnikkeet.
Jos kaikki jalat ja linkut on irto-osia, keula vääntyilee miten sattuu.
vaikka noin
Kiitti vinkeistä.
Jouset o muutes Honda Monkey takaiskarit eli ee ou mielestäni kovin jääkät.
Jaahas, ny ol eelis iltana sopivasti evästä jotta jakso toohuta.
Ol Carbonaarasta ja rinkulaa tosin pikku ruokaperäset piti kuitennii ottoo yläkerran sohvalla.
Sattu hyllyssä ollee tuota hydeputkee tosin sinkittynä ni siitä ny sit kuitennii läksin tekemään protokeuloo.
Pientä joolusta tähtisädettä ol hitsatessa ilimoilla sinkin poes hionnasta huolimatta mut kyl se siitä sit kassaan tul hitsattuu.
Toene samamoene ja sit piäsis testailee keula toimintoo.
No niiiiiiiin poijaaaaaat.
Putket pätkähti tontille iha äskö joten pitänee alakaa viäntää keuloo niistä.
Noh tulpahan tehtyy sabluuna keula tosta hydeputkesta.
Tässä oes vimosi versio tulevasta keulasta.
Tekasin ny kuitennii tuon hydeputkiversion loppuun.
Tässä sitä ny ihmettelen ja funtsailen et mitähä siihe vielä keksis niinkö design mielessä.
Noh jiäp nähtäväks.
Hoh hoijaa.
Hippi oes ny nykästy runkojigistä poes.
Pahoittelut ku ee oo elävöö kuvvoo tahi muuta kuvoo. Tulloo jälessä kuha joku ottoo.
Testaelin tuota hydeputkikeula versijoo ja ihan jees se toemii siis jousitus ja tallissa "kruisailu".
Keulan jättö tul lopuiltaan siihe 85mm, ku se 100mm tek keelasta nii lyhkäse näköse.
Linkkujaha voep sit modata jos o haluja muuttoo tuota jättöö.
Sitte kae pitäs alkoo nysveemään varsinaesta keuloo ja t-kappaleita.
Matskuu o kolomen keulan iestä jos vaekka möes nuo kaks kuha suan valamiiks ja romattuu.
Noh, saen ku saenkii sen tän hetkisen tilanne foton räpsästyy.
Stonga luatikosta bongasin ton käppyrän iha kuvvaas mielessä, kae tien ihe sennii.
No ny se tul korkattuu Marsalkan lisäks tuopaha varsinaene keulan tekohii.
Tosi enne ku piäsöö tositoemiin ni pitänöö tehä tämä nysväös ensi eli runk... siis keulan osien kiillostus.
Ee jiä nii paljo kiillotus hommii enne rommausta.
Taisimpa alottoo kiillotuksen 240 ja vimone ol 1200 ja sit vielä huopatossuu ja lumppua pitänöö antoo perrään ni, avot o passeli.
Toesessa kuvassa onnii nähtävillä tuo putken alaku ja lopputilanne tällä hetkellä.
Siitä se homma etenöö.
Jaba daba duu.
Keolan laserleekkeetä outellessa voep vaekka fundeerata tuotapaha jalakakytkintä ja käsvaehetta.
Tässä kuitennii männään tyyli enne tarkostusta tyyppisesti etiäpäen ;)
Kytkin tulloo tuoho vaehevippuun. Pitänöö vua tehä korvake mihin suap tuon vaijerin piän ja vaijeriterminualin kiinni millä siätää vaijeri kireettä.
Käsvaehetta visioin pikkisen tietsikalla mutta kahellaa mihi suunta tuo muoto männöö.
Eiköhän se ollu Rezi, joka teki sellaisen kitkaan perustuvan, auki lukittuvan kytkimen? Kannattaa muutenkin kahlata "Red Hot..." läpi, ellet oo sitä jo tehnyt. Paljon hyviä vinkkejä!
Rinkel kahveeta hörppäilin, tuumailin, lorvailin ja sit sen suu messingillä sorvaelin.
Mainaan tuompaha vaijeriteminaalin. Ptänee vua kahtoo sille pulttaukselle oekee kohta (polkimen asento) ja sitte tuoho vaijeri piähä uus nööli ja se kiinni petaaliin. Sitte oes kytki valamis ja tulpaha käätettyy orkkis ossoo.
Low budget, low budget se iellä aena näetä rakentelen.
No niiiiiiiin.
Siinähä tuo oes valmiina.
Testaelin jalan kantturalla tuotapaha kytkintä ja hyvin toemii.
Sitte pitänöö otto hyppysiin käsvaehe.
ihan jees ketju, mutta äärettömän raskas lukea.
Murre saaattaa proosassa olla hyvä tehokeino, mutta tälläista dokumenttia tehdessä / lukiessa se kääntyy lähinnä itseään vastaan.
Ei mulla muuta,jatkakaa.
Se edelline omistaja joka ol teheny Väinöstä Cafe Racer:n ol hävittännä orkkis jalakajarrun kilkkeet.
Eepä siinä ku käyttämmään sammoo idejoo ku jalakakytkimessä eli messinki holokkiva kehiin.
Eepähä tekemine lopu keske;)
T: Mies syntysi Kajjaanista. Savossa teiniangstin kipuillut ja ny kasvu jatkuu Mansessa.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 18 helmikuu 22, 08:11:08
ihan jees ketju, mutta äärettömän raskas lukea.
Murre saaattaa proosassa olla hyvä tehokeino, mutta tälläista dokumenttia tehdessä / lukiessa se kääntyy lähinnä itseään vastaan.
Ei mulla muuta,jatkakaa.
Hyppää seuraavaan topikkiin. Finnbikersillä tapahtuu aika vähän nykyään. Sitten kun sitäkin vähään aletaan ohjaamaan sisällön tai oikeakielisyyden tms vastaavan takia, niin ens kerralla kuin serveri on nurin, ei tartte enää käynnistää.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 18 helmikuu 22, 08:11:08
ihan jees ketju, mutta äärettömän raskas lukea.
Murre saaattaa proosassa olla hyvä tehokeino, mutta tälläista dokumenttia tehdessä / lukiessa se kääntyy lähinnä itseään vastaan.
Ei mulla muuta,jatkakaa.
Älä oo Jack tuommonen :) Hyvä projekti tämä on ja mukava seurata.
Komppaan edellisiä :) Tässä rojektissa on tö meining of duuing kohdallaan, eli tekemisen meininki!
Eräällä toisella harrastusfoorumilla sisällön tasosta valitellut sai kehotuksen kirjoittaa itse parempia sisältöjä ;D
Mutta juu tosiaan, hieno katsella kuvia ja lukea selostuksia, noin se homma etenee kun on välineet ja taito hyppysissä.
Minähän en sisältöä ole kritisoinut lainkaan. Sanoinkin, että tää on hyvä ketju....
Jaahas, sitä o meikä mandoliini tuas työkykyne.
Ee ollunna koronaa vua helekuti moene rapula, siis viime vkloppuna ja kesti monta päevee;)
Oli tallilla puuhaelemassa ku pölähti aato lastilline porukkoo ja siitä se sitte ALKO.
Otettii meskaliiniva ja saanottiin sekä vierailtiin Tampesterin nekalan aluveen mp-talleilla.
No ny puuhaele paraekoo tuotapaha käsvaehetta ku ee ne saakeli girderi keula osat tullunna laserleikkuusta.
Ee pitäs antoo kellee entisille työkavereille mittää jobia ku kestee nii kaava, uattelin jahka saesi ilima ja noppeesti.
Voe peekelen peekele.
Tuossae yhessä kuvassa nuo kamat mistä yritän tuon käskapulan loehtii ja toesessa tuo paekka sille.
No isompoo vaehetta pessään ja etiäpäe...
No tämmöne siitä ny tul.
Testaaksessa vaihteet sujahti pessään ku kieli hunajapyttyyn;)
Pitänee vuan tuas kiillottoo nuo osat enne rommausta.
Saakel, ee vieläkkään laserleikkeet oo tullunna.
Noh, onneks vkloppuna o Jyväskylän rompetori, ni se vähä lievittää asijoo.
No niihä siinä sitte käv ku manas nuita laser leikkeetä oekeen kunnolla ni jopas jottae, ne tul hetki sitte.
En kuiteskaa tohi tuota keuloo alkoo tikkaamaan kassaan ku voep olla, että rompepäiviltä voes vaekka löötyvä jarrurummulla oleva 21" eturengas eli aksel voep olla eri ku ny 15mm.
Hilipati hippaa.
Noh, vasta huomise Jyväskylän romutorin jäläkeisissä pippaloessa, hippeillään ja hipataan;)
Alottelimpa nuita t-kappaleitte nysväämisenkii.
3D:nä nuo mitä pitäs tulla ja ens töekseen vasta aihiot mistä alottoo.
No se oes arki tuas mut ruttiinitha luop turvoo.
Ol Jyväskylä reissu oikeenni onnistunu, jäe sitä kättee muutahii ku tyhyjä lompsa;)
Lööty joku 70-lukulaisen Suitsan rumpujarrullinen etuvanne mutta pittää pinnata vuan siihe 21" vanne.
Kiitos ja anteeks seurassani ryypänneet tutut ja tuntemattomat.
Ens kertoo sit :P
Ny pittää poestua takavasemmalle työreissulle viikoks Sveitsiin.
El rojekti ee etene ja sekös kismittää.
Jos on Suizan vanne, niin onko siinä "ankkuriraudalle" kiinnityspaikkaa? Ainakin kaks'puolikkaan jarrukilvessä on vain lovi haarukan alaputkessa olevalle korvakkeelle...
Girderissä ei onneksi tarvii kelluvaa jarrua. Miks siihen pitäis kehä vaihtaa, tuohan on hyvän näköinen noin?
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 07 maaliskuu 22, 12:04:50
Lööty joku 70-lukulaisen Suitsan rumpujarrullinen etuvanne mutta pittää pinnata vuan siihe 21" vanne.
Onko 36 vai 40 pinnaa?
Ile
No niin.
Sen verra tulluna tuas kyselyy sautboxiin että pitänöö visii vastata tiältä Sveitsistä Rothristin kylästä asti.
Pinnat näättäs oleva ja hyvä nii.
Rumpujarrulle pitänöö joku korvake tehä että pyssyy paekoillaa ku jarruttelloo.
Keola osat o suunnitelu tuolle 21" jote sillä männään ja tulloopaha uus vanne sekä pinnat.
Vkloppuna jos sitä tuas ehtis tallille värkkää ;)
Lainaus käyttäjältä: Kiwi - 08 maaliskuu 22, 20:10:59
Lainaus käyttäjältä: etelahelsinki - 08 maaliskuu 22, 17:11:38
Onko 36 vai 40 pinnaa?
Ile
Mä laskin kuvasta 36
Joo
Piti vähän huomauttaa ettei tule yllätyksenä.
Ja minähän en tiedä mistä 36 reikäisiä vanteita saa.
Mutta jap/euro harrastajille se ei olekaan näköjään ongelma ;).
Ile
Yamahassa ja Suzukissa taisi olla niitä hahlollisia jarrukilpiä. Hondissa yleensä se erek... eiku reaktiotanko. CB350:n etunen on aika suosittu, niitä oli tuplalevittimillä jostain 60-luvun lopulta vuoteen noin 73 tai 74. Satapiikeissä oli samannäköinen mutta vähän pienempi. Ja ainakin Hondissa 36 pinnaa.
No niimpä nii.
Joo tuota, â€hiema†o aekoo kulunna viime päevityksestä, ja paljo o vodaa virrannu Tammerkoskessa tässä aekoo.
Kumminkos päe se ny mänkää: hyvä harrastus haettoo työntekkoo, vae työ haettoo hyvvää harrastustoimintoo?
Tuossa oes ny viimosi aekaansaannos tae mite se ny ottoo, tallikamujen rakentelujeesejä ee vissiin lasketa ;)
Siis loppuline versijo tuostapaha omadissaini girderistä ja ottoo että ticcaisin sen kassoon.
Toene mokoma perrään ja sit t-kappaleitte kimppuun.
Hittaastiha tämä etenöö etiäpäe ku tavi savikossa.
Huarukat oes ticattu, vae hapotus, kiillotus ja kromija pintaan.
Joopase joo, kyylä näe o.
Ompa kovvoo hommoo, sano savolaeskannibuali, ku jäestä ruottalaesta järsi.
Ja hommoo riittä enne ku t-kappaleet ja nuopaha muut roeppeet oes siinä kuosissa että piäsis niitä koeponnistaa.
Nilviäese laella hittaasi mutta kahtoen niitä käspellillä värkkäilöö ni hyvä tulloo.
No eepä tässä mittää.
Mittumuari män ja en hukkunna ku puuhaelin tallilla ;)
Sen verra kaluja suanu etiäpäen että piäsin niitä tyypittää.
No ny se näättää tältä.
Iskarin korvakkeiden hitsaus oes vielä iessä ja jottae hipostelua kans.
Ee aata tässä vua turista pitänöö vua jatkoo.
Päevä pannaan uamulla pulkkaan ol sitä lunta el ei
Pulkalla Plutoon paenellaan, ei kelpoo rillumarei
Kokaiini, LSD, ecstasya, juu
Aena raekas ja kylymä Marsalkka välpalana maestuu...juupa juu.
Kesäloma veteloo viimosia mutta saempaa tuon keulan ticattuu kassaan, nii, ja ehimpä käävä retkuilee vklopun Joutsa Chopperissa. Kiitosta vua järjestäneelle taholle hyvistä kinkereistä ;)
Kae sitä pitäs alottoo sitte tuon King & Queen penki rungo tekkoon ja takahoijakkoo myös jne...
Dippaa dai dappaa dai dipi dipi dii...low budget värkkyy tutkielma jatkuu.
Se oes takaloksun kiinnikehii värkätty.
Sorvin ja kyrsin roster ossoo tuohompa takahoijakkaan.
Tul tehtyy takavilikkujen kikkareet valamiik ja sit vua ticcaamaan. Vilkuista tuo takahoijakka sitte suap alakunsa, ehkä tuosta paperossiin sutastusta hamotelmasta kääp ilimi mitä uon uatellu.
Noh, 16mm roster tangosta siihe taivuttelen jottae.
Kapa tuolleen ne vilkuttimet tulloo tuoho takahuarukkaan.
Jatkan jahka jaksan, no sitä takahoijakan tekkoo.
On Hippi Wäenön stongassa mallasta mään Ryynäseen kahtommaan Dallasta...
Takahoijakka läks tuoho tyylii muotootummaa ja tuostapaha yläholkista se jatkuu jollae muotoo.
Jos saes jottae inspistä ku ny vkloppuna o nuo Paha-Viitasen levytys-sessiot.
Tuokii homma pitäs suaha narulle että suahaan tuotos mixaakseen ja sit vinyylipaenoon.
Noh, pitihä se ottoo välillä hipistä tyypit ja ihhaella ommoo kuvassa näkyvöö pallomahhoo :D
Kun täällä on aika rauhallista, niin ajattelin kysäistä muutamaa asiaa projektistasi:
Jääkö takajouset käyttöön vai tuleeko perästä jäykkä?
En tiedä miksi, mutta mun silmääni toi stongan kiinnityspiste on jotenkin "outo", onko se lopullinen?
Ohjausakselin kanssa samassa linjassa häiritsee mun silmääni...
Kah tuota juu.
Iskar o joutunna verkonpaenoks ja tilalle tehtynnä 30mm akselista jääkkis.
Mikkäähä ee oo lopullista nii kaava ku rojekti o keske.
No niiiiiiin.
Tekasin Solikalla tuommose ekan vision takahoijakasta.
Pittää tuumailla mitä muuta siihe voes taeteilla tahi sitte ee.
Kah tälleen tämä takahoijakka lähtöö muotootummaan.
No joo...
Joutepäete tekasin tietsikan kuvannysväsohjelmalla tuohompa kuvvaan penkin ja pakarit.
O niikö jottae mitä kahella ja tuumailla kylmä Marsalkka käessä;)
Noh, tämä o vae visio tahi aivopieru.
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 18 elokuu 22, 15:48:59
No joo...
Joutepäete tekasin tietsikan kuvannysväsohjelmalla tuohompa kuvvaan penkin ja pakarit.
O niikö jottae mitä kahella ja tuumailla kylmä Marsalkka käessä;)
Noh, tämä o vae visio tahi aivopieru.
MUKITELINE tuonne hoijakan päähän!
Lupaan itse asetella siihen joka kerta kylmän kaljan kun tuut jokipohjantielle.
-Jussi.
Jaa että silleen uattelit.
Tuumailen hetken...no kyllä se passoo ;D
Luomisen tuskaa...
Visijoo pukkas, nuittempaha pakoputkien suhteen.
Nysväysohjelmalla kuvvaan tuas lisätty romiputkee ja kalanpyrstöjä.
Kala aeka perus luukki mutta tuo "trumpetti" versio oes aeka rälee;)
Noooh, kahellaan.
Just tuollaisia meinasin ehdottaakin :D
Jos trumpettiversioon päädyt, niin muista ohjata sauhut poispäin siitä mukitelineestä!
Lainaus käyttäjältä: KariFS - 19 elokuu 22, 12:21:31
Just tuollaisia meinasin ehdottaakin :D
Jos trumpettiversioon päädyt, niin muista ohjata sauhut poispäin siitä mukitelineestä!
Kalanpyrstöt ehottomasti !!
Millainenhan soundi noihin tulee.. mielenkiinnolla joskus kuuntelisi.
Mulla on nämä
http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=14331.msg106058#msg106058 (http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=14331.msg106058#msg106058)
Saisi olla hieman paksumpaa putkea, tulisi matalampi ääni. Mutta sitten voisi silmä sairastaa. Nuo linkin huilut on oikeasti hyvät.
Rautaputkea kehiin. Kaikuupi paremmin. Tyylillä mennään!!
Tässä ol tää idean isä eli kuvassa trumpetit ja Jack Nicholson.
Pitänee kyssyy mitä putkee ja olko hyvät saandit;)
Nii, uattelin jahka 2mm seinämällä jottae "romuputkee" löötys halavalla.
Veikkampa et saandit tulloo olemaa aekasta rälleet, ee mittää suhinoo ja putputusta.
Kyllä nyt musiikkimiehellä pitää trumpetit olla!
Itse tosin laittaisin päihin sellaiset messinkiset laakerihärdellit jota sulle esittelin.
Ka voes sitä sitähii kopasta.
Laettas sit vua trumpettifarkut jalakaa ni pyssyy teema yllä.
Diu diu diu...
Saempaha tuas jottae aekaseks.
Takahoijakka oes ny tuossa mallissaa tikattu ja seuraava vaehe oes takavalon, rekkarin ja muun taeteilu vuoro.
Nii, mitähä sitä lähtis visijoimaan...white rabbit biisi ja muutama kylmä Marsalkka voes antaa jottae;)
Lainaus käyttäjältä: sandman6 - 19 elokuu 22, 14:06:56Kalanpyrstöt ehottomasti !!
Kempeleessä on yks dieselöity Dnepri missä on koko helvetin lohi, ei pelkkää pyrstöä. ;D
Olin äänestämässä jo noita trumpetteja, mutta tuo kokonainen lohi... ;D
K&Q penkin peltirungon teko alotettu ja sabluunashöyllä piti kahtoo kuinka se penkki lähtöö muotootumma.
Muutama malli piti tehä että alako ies näättää joltae.
Seuraava vaehe oes tehä tuo kamelin kyttyrä ja jääkisteet, jahka sitte jottae pehmikettä pintaan.
Takahoijakassa näättäs oleva mallillaan rekkari ja takatuikku.
Joo, sellasta hertta pattoo.
Puolan työreissun tulijaesena suatu korona ja siitä johtuva vitutus o helepottanna.
Jäepä sen taatta Kaaanaan Kahinat tältä vuotta ajamati, saatikka iltabilleissä riekkuminen.
Sen verra alakaa jo työvermeet pysymään kätösissä ni alottelin sunnuntae ehtoolla värkkää tuotapaha K&Q penkkiä.
Muutamat reikulat ja jääkisteet puuttuupi vielä enne ku voep lähettöö sen verhoomoon.
Jaa, se oes tuo K&Q penkin peltirohjake valamis.
Seuraava vaehe oes pistää siihe persiinpehmuketta ja piälinen.
Piälisen tekstuuri tulis olemaan daemonttikuvijoo.
Ae että se o perjantae...
Olhan sitä aekoo hetki hippeily rojektiinki.
Tekasin romulaarin ehtymättömästä runsaaven sarvesta puolanpidikkeen.
Tosijaan ny o perjantae ja mussiikilliset ilot kuhtuupi studiolle vklopuks levytyshommiin.
Paha-Viitasta ilmestyy vinnyylin muodossa jossae aekoo ens vuonna.
Kaks nakkiset rojektit etenöö tuas kuha o vklopusta selevitty ;D
Lisää vaan juttua ja kuvia..... ;)
Riti rati rallaa...
Eepä siinä mittää, rankkoo ol musan teko ???
Ee tosin nii rankkoo etteikö aena ehtis motskarhommii tehä.
Tekasin 1mm rosterista näköjään lähinnä taskumatin puolikasta muistuttavan kopan suojaks puolille.
Hmm taskumatti, nii noh, jos siihe vielä jottae keksis vaek lehtisahalla leikkelis kuvijoita tae jottae.
Pitteepä jiähä asijoo tuumaelemmaa.
Korkin teet tuohon päälle niin tulee hyvä taskumatti
Joo, se oes kyllä pähee ;)
Virtalukko taikka starttinappi siihen inttekroijen niin ei tule pelkkä koriste ;)
Pisti silmään toi harjateräksen pätkä tuossa telineessä. Millanen hiilimäärä kyseisessä aineksessa nykyään mahtaa olla? Kerran koitin siitä jotain pakoputkekannattimia tehdä ja lopputulos oli lujuudeltaan jotain lasin luokkaa. Ettei katkea ja tipu hieno taskumatti etapille ;D
Jaa, että silleen juu...
Hiiliä puan rilliin ja lasi...juomalasista naakkasen seriffiä ;)
Tuopaha pätkä lie aekasta vanha ja jos ee kestä ni männöö vaehtoo.
Eekaa siinä mittää, ee jaksa aena pohtija liia vakavasti.
Tyyli enne tarkotusta, vae miten se män.
Pikku hiljaa juuuu...
Koson mittari napsahti paekoilleen ja penkkiin saen nysvättyy pehmikettä.
Vanahan mittariston merkkivalot lööti ihelleen uuven paekan pikkisellä modauksella.
Maholline paekka, se o perjantae...
Akkupoteron paekka tul tuoho.
Materijaalit 0â,¬ jätelavalta dyykattuva peltijä ja ol siellä tommone laserleikehii.
Kannttikonnee kaatta tikkiin ja avot mut jottae siihe vielä pittää kehittöö.
Pittää jatkoo dyykkaamista ;)
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 10 marraskuu 22, 07:38:37
Vanahan mittariston merkkivalot lööti ihelleen uuven paekan pikkisellä modauksella.
Mutta mihin se mukiteline on unohtunut?
Ka niimpä tosijaa...
Välillä tulloo otettuu kuppija nii että se ee kyllä ehi telineessää käävä.
Kahellaampa tuo assie nii että se oes niikö se vimone homma mikä tähä tekastaa ;)
Kehittöö juu...
Noh, sellane siitä nyt tul tuostapaha akkupannasta vae mikä lie.
Rosterista jos se tekasis ja teksti lehtisahalla nysväten.
Ja tämäkii vielä...
Ensi läks laakalle ja sit lentoo.
Sitä vuan että uattelin linnunsiipiteemoo sivuposkee.
Matsku vissii tuopaha rosteri.
Eka visio kötöstelty hahmollee.
Tiu tau tulkku, hyvin luistaa...kytkin.
Piä ja käet ajaatu pattitilanteeseen sivuposken luukista.
Toiselle siipee ja toeselle jottae muuta.
Pitkällise neuvottelu jäläkee sopu lööty ja tuotoksena tul tommone sivuposki luukki.
1.5mm rosterii ja pieni 3D-efekti upotus sissääpäe.
Arpeettia niissä viel o mutta syyvään ensi.
Juuu, o ilimoja pielly...
Alottelimpaha jootessani pakoputkistoo värkkäämään.
Siittä vähän putkivärkkiä, vai tekiskö kiihdytyssuppilon?
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Joulutorvet_RESQUE__106862722.htm?ca=18&w=3
Hmmm.
Oes kyllä mielenkiintosta tavaroo myynnissä ;)
Tipe tipe tip tap, sannoo joolusahtihana.
No niin noh, pakoputkisto oes jollae mallilla paekoillaan ja oottaa loppu tikkausta ja fixinkii.
Parttia rallaa sivuposke takaosan kohille tulloo molempii putkii liitoskohta ja jousilukitus.
Kuvassa näkkyy hitsauksen aputuet jotka ee sitte jiä joten kehittelen jottae fiksumpoo kiinnityspalikkoo niihe tilalle.
Uus vuos ja samat kujeet, tae noh kae sitä jotahii uutta voes kehittöö.
Pikkisen tul tuas väkästeltyy eli peili, ilmanputsari, nii ja tuikku vaehtu toesee ku lööty romuista tollane ku ehin yhtä muuta juttuu. Pittää puntaroeja oesko se loppuline tuikku tuo vae se kolmiomalline.
Ai nii juu, tämähii lööty vahingossa. Joskus ysäri loppupuoliskolla tul valettuu pronssista joetae kymmenii piäkalloja ja alottelin tekköö niistä rannekorua mut ny nuoha piäkallot voes laettoo vaek pakoputkie piähä.
Äkkiseltää voes luulla et oon tekassu ikkunasalva talorojektii, nii no voes se kyl olla ku tuopaha meijä talo o vuojelta -28 että siinä mielessä luukki voes käävä mut juu. En siis remppoo tönövä.
Iha vua pakoputkille kiinnityskorvakkeen värkkäsi joka pitäs vielä ticata kiinni takahoijakkaa.
Ee ruppee takapiä putke roekaleet ajaessa voploomaan.
Sitä minä vua että halavalla ku saen.
Penkinpiälis matsku oes tässä ja penkki lähtöö verhoojalle täl viikkoo.
Posti kulukoo ja Kusti polokee ;D
Oot vuan aeka seppä
Manaia galuega, ae o le tala e faigata ona malamalama i ai.
Lainaus käyttäjältä: Blower1 - 06 tammikuu 23, 08:41:15
Manaia galuega, ae o le tala e faigata ona malamalama i ai.
Yo. teksti Googlen kääntäjällä käännettynä:
"Hienoa työtä, mutta tarinaa on vaikea ymmärtää."
Olen samaa mieltä 8)
Lainaus käyttäjältä: Roadrunner - 06 tammikuu 23, 20:33:07
Lainaus käyttäjältä: Blower1 - 06 tammikuu 23, 08:41:15
Manaia galuega, ae o le tala e faigata ona malamalama i ai.
Yo. teksti Googlen kääntäjällä käännettynä:
"Hienoa työtä, mutta tarinaa on vaikea ymmärtää."
Olen samaa mieltä 8)
se on pojat sellanen juttu, ettei noin saa sanoa, ainakin mä sain lunta tupaan kun sanoin saman ihan suomeksi. Se on tää nykymaailma sellanen.
Elämä on.
Tuttavani päätyi hakemaan Suomen kansalaisuutta 35 vuoden Suomessa asumisen jälkeen. Kielikoetta, viiden viimeisen vuoden reissut lueteltuna plus syyt niille ja lopuksi Raumalle (!) Migrin haastatteluun. Siinä se ymmärryksen taso testataan.
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 03 tammikuu 23, 15:21:35
Sitä minä vua että halavalla ku saen.
Penkinpiälis matsku oes tässä ja penkki lähtöö verhoojalle täl viikkoo.
Posti kulukoo ja Kusti polokee ;D
Täytyy soittaa sille verhoilijalle, että tikkaa tohon sen Saatanan paha Viitanen.
Lainaus käyttäjältä: Jack - 08 tammikuu 23, 18:12:10se on pojat sellanen juttu, ettei noin saa sanoa, ainakin mä sain lunta tupaan kun sanoin saman ihan suomeksi. Se on tää nykymaailma sellanen.
Tästä maasta on tulossa hyvää vauhtia tulukuttajien ja mielensäpahottajien luvattu valtakunta. ;D
Edesmennyt ystäväni Elias sanoi että ennen oli parempaa. Tytötkin sanoi että "älkää vaan laskeko sisään". Sittemmin oli vain huokaisseet että "nytkö sulta jo tuli".
LainaaTäytyy soittaa sille verhoilijalle, että tikkaa tohon sen Saatanan paha Viitanen.
Eikö sen pitäis olla Suatanan paha Viitanen?
Kyllä tuosta tekstistä selvän saa - tai siis niin selvän kun tuosta murteesta nyt ylipäätään on mahdollista saada... ;D
Jaffat tulloo ja helemat paaakkuuu.
Eelis iltasella tallilla napostelin muutamat jaffat huivii ja tuumaeli jahka mitähä tekis.
Kohta lykkäs semmose euforijan piälle että sävel noosi ceehe.
Käjet alako vispoo ja piä raksuttoo, siitäpähä seeraaksena synty tankikorokki.
Juuuu, se oes vkloppuna tuopaha rompetor Jyväskylässä.
Kaveri kaa Fjårdiksella körötellää uamusilla mestoille ja tietty iltamii johonnii ;)
Voeeeee mahoto, sanos Uotis Jorkki ja päräyttelis männessää.
Tul näprättyy ka tuommonennii korvake tanki yläpiän kiinnityksee.
Pikkise tommosta rokkihenkistä detskuu.
Pitänöö vielä ticata se kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 12 tammikuu 23, 15:35:21
Voeeeee mahoto, sanos Uotis Jorkki ja päräyttelis männessää.
Tul näprättyy ka tuommonennii korvake tanki yläpiän kiinnityksee.
Pikkise tommosta rokkihenkistä detskuu.
Pitänöö vielä ticata se kiinni.
Jakulaari perkele!
Nyt on kyllä hienoin tankin korkki ikinä.
-eeko
Jeremy Clarksonin äänellä: "the Jag".
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 13 tammikuu 23, 09:14:17
Jeremy Clarksonin äänellä: "the Jag".
Kuulin ihan saman tuon nähdessäni. The djääg
Hongat vua humisoo...piä kans.
Olipaha ärreet kinkerit Jyväskylässä. Kiitos ja anteeks kaekille ;D
Juopotteluteemoo uattelin jatkoo näe bensamatin tiimoilta.
Teksti voes ollonna just tuo joka o muutes tulevan Paha-Viitasen LP:n yks skipale muije jookossa.
Bensamatin sujjautan tuoho sivuposke alle.
Jumankeuta juu...
Senku poloven piällä näprää ja väkertää ni suap sopiva rujova aekaa.
Kööhäily meinigillä löösin pellipalasii ja siitä synty hyvinkii omaperäne bensamatti.
Ticailua ja pinnan kikkailua. Sen jäläkee pulvermustoo piälle.
Sangri looove diu diu diu...
Bensamatille värkkäsin telinee jotta oes helepompi sitä kuskailla.
Suakeli soikoo ku tulloo paussi värkkäämisessä ku pitänöö lähtä viikoks Epsanjaa työhommii.
Just ku kondis koheni Jyväskylä reissu jäläkee ;D
No voe mahoto sentää..
Etenöö ku tavi savikossa.
Kikkareita o tullunna pulvermualattuu (kiiltävä musta) esmes tankki ja takaloksu.
Puluveri pohojalta o hyvä lähtä mualoomaan märällä.
Penki pitäs tulla Sovalta vk.10. Kyllä oon oottana sitä.
Etummaeset vilkkeet tekasi tuollee kute kuvassa.
Satuimpa tuossa yks kerta inventoemaan vuatekomeron takkeja ja persetti ku ol hyvä ylläri yhe rillumareitaki povarissa.
Sieltähä lööty rosterine taskumatti mut tosi tyhyjä, no mut joo.
Sillehä lööty het käättöö ku tuo "piä" ee oikee kestä ennee kovvoo tärpättii.
Tuohopa puolije piälle se käv ku isä ääti selekää.
Korki piähä uattelin laettoo vaehteen vappaavalon.
Kyl kyl..
Välillä jootuupi johtotehtäviin selevittää assieta.
Karsittaan turhat poekkee ja tarvittava jiäp.
Minä meinasin tehä tohon mun W650 projektiin tehä sähköt silleen että revin kaikki pois paitsi tasasuuntajan ja teen kaikki loput ite. Joku älytoosa ohjaamaan valoja ja vilkkui. Tuntuu helpommalta niin päin tehä. Toki joutuu hommaa uuden sytkäboksinkin kun vakiossa on kaikkee kummallisuuksia
Kylläpä kyl.
Jottae sammoo uattelin ihekii mut iski löysäpöksyhyytelö ja tien homma toesi.
Alkujaa uattelin laittoo IFM CR 0403 aevoboksin ja työkaver oes koodannu sen sopivaks Väinön ohjaukselle mut toesi käv.
Ehkä joku kerta totteutan tämänkii idejan.
Tässä kuva tosta IFM älytoosasta.
Juu, sitä minä vua jäe funtsii.
Mul voes olla muutama IFM aevotoosa tos aarrearkussa;)
No laetampa kumminii tän kuva vaek hippi o vielä keske.
Niihä myö kaekki ;)
Pitäs alakoo funtsii tuota mualausidejoo tankkii sekä takaloksuu.
Tosijaa pulveripohjat mualattu ja idejoo voes alakoo kahtoo vaek nuije panneeli visijoitte kaatta.
Toisaalta voes vkloppuna ottoo psykoosikänni ( Paha-Viitasen tulevalla LP:lä oleva biisi ) ni aattaskoha se suamaa hyvijä vae pahoja idejoeta mualaushommii.
Suapi nähä...
Jätetään noi pitsihommat sitten naisille ja muille epämääräisille.
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 08 maaliskuu 23, 08:11:00
Kylläpä kyl.
Jottae sammoo uattelin ihekii mut iski löysäpöksyhyytelö ja tien homma toesi.
Alkujaa uattelin laittoo IFM CR 0403 aevoboksin ja työkaver oes koodannu sen sopivaks Väinön ohjaukselle mut toesi käv.
Ehkä joku kerta totteutan tämänkii idejan.
Tässä kuva tosta IFM älytoosasta.
mikäs härveli tämä on? ihan työn puolesta kiinnostaa tämmönen laite.
Lainaus käyttäjältä: 013 - 08 maaliskuu 23, 21:17:53
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 08 maaliskuu 23, 08:11:00
Kylläpä kyl.
Jottae sammoo uattelin ihekii mut iski löysäpöksyhyytelö ja tien homma toesi.
Alkujaa uattelin laittoo IFM CR 0403 aevoboksin ja työkaver oes koodannu sen sopivaks Väinön ohjaukselle mut toesi käv.
Ehkä joku kerta totteutan tämänkii idejan.
Tässä kuva tosta IFM älytoosasta.
mikäs härveli tämä on? ihan työn puolesta kiinnostaa tämmönen laite.
Kiintoisa purkki kieltämättä. Googlella löytyi spekka:
https://www.ifm.com/de/en/product/CR0403
Kompakti on, mutta chopperiin tai muuhun pelkistettyyn malliin vähän ehkä hankala piilotettava. Autoissahan tuollaisella saisi tehtyä melkein vaikka mitä, jos kuvittelee esim laittavansa modernimman moottorin ohjausjärjestelmineen vähän vanhempaan rassiin.
Ae että aarinko killottaa jo taevaalla.....tullooko panniikki valamistumise suhtee :o
No sitäpä ee tiijä ja ihellä tavote piästä Hippillä Joutsa Shopperii -23.
Tankki ja loksu läks mualattavaks Kuikalle ja runko tulloo puluverissa tässä ihellää.
Rungo tulloo kullitettuu Gold Gondar 2525 pulverilla.
Penkki tulloo tulevana laavantaena Sovalta.
Ae että maholline paekka.
Pikku piperrys detskuu värkkäsi tuoho vaihekepukkaa tuomaa rock´n´roll meininkii tai mitä ny sit lie psykoottista särörokkiva, no saakel en tiijä, piäkallo se o ja sil sipuli.
Höpö höpö, ei sulla mikään kiire tuu. Otat töistä 2 viikon saikun ja oot tallilla 24/7, niin ei tuu kiire.
Ni juu, aeva.
Usseemmalta vuojelta oes nuita pitämättömii saikkuja kertynnä "pankkii" et sen puolee hyvä idis ;D
Taija kuitennii koettoo ilima saikkuu ja joku noheva taes joskus sannoo aekonnaa et hyvi suunniteltu o puoliks tehty.
Noh, kahellaa. Veikko setä aikonnaa hoilas et ota löösin rantein älä jännitä ota vastaan eeläämä.
Sillä männään.
Juu, melekone taekayö ol...
Sae penki laavantaena ja se kunnijaks pikkiset "harjakaeset" siinä otin ja syvvää piätyy yl laeja se sit lopuks män.
E muista loppuillasta mittää, pitäs varmaa kahtoo kaapunni valavontakameroesta et mitä tul tehtyy mut empä sitä ossoo, eekä taeja kannattoo. Heräsi kuitennii uamusella kottoo omasta punkasta ja kaek raajat tallella.
Mitähä se piä sit keksii raajoje riepoteltavaks ku runko tulloo pulvermualista pähhee kullitus piällä, ei saakel tuasko harjakaeset :o
Siinä ne rohjottaa ja oottaa kullitusta.
Nuita outellessa kae pitäs esmes sitä keuloo ruveta hipostelee krommausta varte.
Golden shover valmistuu käsiin!
Nooo jotta sillee...taes tulla mämmii lusikalline vae olko se kultane suihku.
Aa että siinä ne ny sit o kullitettuna.
Aluks vär vähä arvellutti mut nyhä se näättää silimää oikee passelilta.
Tietää vkloppu hommii vae pitäskö ottoo... ::)
tili tali tei ja rai rai rapula.
No pikkisen otin eelis iltasella ja entäs sit.
Tännää sit reippaana kiillottelin tuompaha keula.
Ens viikolla jos veis sen sit tuonne Loimaan krommaukseen.
Tää nyt varmaan on moneen kertaan kysytty, mutta missä hinnoissa noin satkun tarkkuudella tollatten haarukan kromaus kustantaa? Pervolla tavalla tekisi mieli kromauttaa koko runko ;D
Tuossa vähä niinku vasemmalla käellä laiton runkoo pikkise mallillee.
Torstaena köröttelen keulan kaa kromaamoon ja suap nähä mitä se lysti maksaa, meinaa et ee oo mittää haisuu.
Pistin kyl sinne kuvan kera tarjouspyynntöö mut eepä oo kuulunna mittää.
Homma etenee ja bannaani mätänee;)
Lainaus käyttäjältä: Jauhoparta - 17 huhtikuu 23, 09:12:36
Tää nyt varmaan on moneen kertaan kysytty, mutta missä hinnoissa noin satkun tarkkuudella tollatten haarukan kromaus kustantaa? Pervolla tavalla tekisi mieli kromauttaa koko runko ;D
Joo
Jostain syystä niklaus olisi parempi, syitä en nyt muista. :-[
Tosin ei kiillä kuin peili....
Ile
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 17 huhtikuu 23, 15:36:16
Tuossa vähä niinku vasemmalla käellä laiton runkoo pikkise mallillee.
Torstaena köröttelen keulan kaa kromaamoon ja suap nähä mitä se lysti maksaa, meinaa et ee oo mittää haisuu.
Pistin kyl sinne kuvan kera tarjouspyynntöö mut eepä oo kuulunna mittää.
Homma etenee ja bannaani mätänee;)
hinnan antaavat vasta paikan päällä.
itse kans kyselin viime keväänä puhelimellaa.siinä sitten ilmoittivat että hinta tulee kun näkee osat paikanpäällä, hinta oli siedettävä ja jätin osat tehtäväksi. muistaakseni viitisen päivää oli osat työn alla.
Sutsi satsi satsaa, dappa daa...
Justiisa saen Loimaalta tarjouspyynnö tuo keula krommaukseen ja hinnaks tul alveineen 310â,¬.
Hintaa vaekuttaa mite hyvi oot ihe tehnynnä pohojat.
Ihe jynssäsi 2500 grid asti ja sit lumputus / kiillotus.
Että tällee tiällä.
kuulostaa maltiltiselta, itse arvelin sen pyörivän päälle 500
Lainaus käyttäjältä: etelahelsinki - 17 huhtikuu 23, 16:44:19Pervolla tavalla tekisi mieli kromauttaa koko runko ;D
Joo
Jostain syystä niklaus olisi parempi, syitä en nyt muista. :-[
Tosin ei kiillä kuin peili....
Ile
[/quote]
Mulle tuli kerran osia Uralista jonka omistaja oli aikonut kromauttaa kokonaan. Oli tehty pohjat jo kuparilla mutta selkeästi oli tekijällä loppunut usko kesken. Sehän pitäis kiiltää jo ennen kromausta kuin juutalaisen killuttimet. Projekti sitten valui osina ympäri maata.
Jassoo..
Mosa oes jumpattu runkoo.
Se oes niinkö kassausta vaelle valamis, noh viimestää enne Joutsaa se pitäs suaha valamiiksi.
Keula oes kuulemma ens viikolla valamis.
Perskule sentää, tässähä voes ehtii tehä nuitaa muitahii kaks pyöräsii rojekteja pikkise etiäpäe.
Hmmmmm…
(https://i.ibb.co/WxWWgxj/IMG-5327.jpg) (https://ibb.co/WxWWgxj)
Jaa ettäkö kultasta sinappija kas ku ee Golden Gate, no joo...
Osat hajin eilissäpäevänä ja hyvältä näättää.
Piru noppeeta palavelua ja ropsit siitä Loimaan kromaukselle.
Sitä voes vappustella keula kassaukse merkeissä ja ottoo siinä sivussa pikkiset jallusima siivut.
Kaekki keula osat o kromattuna mut kuvassa vua osa avattuna.
No joo, myönnetään. Pikkise varaslähö otin enne Vappuva.
Olha se eele pakko pikkise alottoo keula värkkyy paikollee.
mites tossa girderissä on laakerointi toteuttettu? minä yritin katella edellisiltä sivuilta, mutten löötännä mittään.
mulla on jotkut holkit omassa mutta osa on liukunu akselia vasten ja se on alkanu syömään ite akselia. ja pari akselia on rakokorroosio jumittanut paikoilleen...
Juman kauta juu nääs päevää, ei ole huolen häevää...
Keula laakerointia hoetaapi huoltovappaat pinnoitetut liukulaakerit.
Homma etenöö ja bannaani mätänöö.
Suattaapi ollonna nii et envk voes olla tankki ja takaloksu mualattu.
Noooh, rämmitään tää pitkä Vappuilu vkloppu ensi poes alta.
Takaloksu ja tankki vielä mualauksessa mut kohta valamis.
Outellessa pikkise tyypittelin tulevoo ilima niitä.
Haje lakkaa satamasta ku lakkaa satamasta.
No nii noh et semmosta.
Lakkaa tosijaa on monta kerrosta tankissa ja loksussa et eehä ne ou vielä kuivanna.
Saempaha värkättyy vkloppuna tuo etuvalo kiinnikkee ku keula tekovaeheessa ee ollu visio vielä selevä jotta oes voinunna se siihe suoraa tehä.
Nii ja alottelimpa ketjusuojaa kaa tekköö, kanttaamalla pikkise rosterii.
Nuinikkaasti juu...
Ketjusuoja aehio ois niikö siinä ja sit vua ihmettellee mitähä sille tekis.
Siis niinkö tulisko siihe jottae aukotuskuvijoo vae ilima, hmmm...
Kaunokirjoituksella tikkihitsaat että â€Psykoosikänniâ€, tai â€Hippi Hippi Väinö†:D
Kyllä se näyttää valmistuvan hyvää vauhtia. Millaselta mahtaa kuulostaa noilla putkilla...? Voi olla jännät äänet. Onko ollut jo käynnissä?
No juu, jännä iärellä ollaa.
Tällä hetkellä kruisailen tolla samanmoisella Kawalla mut bobber versiolla vua.
Sehii muute esillä tässä samassa foorumissa.
Siinä pikkise lyhemmät pakarit ja iänet o ok eli hipissä tulloo ollee kaa saundit ok ;)
Empä ou käännistelly vielä ku sähköt tekemäti.
Neulan silimä vasempaa ja sattoo oikeaan, loiva vasen ja kaasu pohjaan vuan...
Tai ee ny vielä ku o kuitennii palajo tuota jobia vielä.
Pittää kahtoo mitä vielä kiillotellaa,puleerataa jne. ja ne himskati sähköt pitäs jaksoo tehä valamiiks.
Tää o tuas tälläne välimalli fiilistelyä ku tul nuo tankki ja loksu valamiiks.
Tarkkana pitää olla vakinaattorien ja muiden ojaanajoavustimien kanssa!
(https://hs.mediadelivery.fi/img/1920/2c1e9c4cb2874debaf8528ea7f4c34b0.gif)
Komee vehjes siitä tulee. Erityismaininta stongasta ja pakoputkista, jotka täyttävät stongan ja pakoputkien ensimmäisen ja tärkeimmän tehtävän: ovat törkeän näköiset. ;D
Ruskie neitsyt, valgie neitsyt sano sinä, sano sinä konsabo meil...
Päeviti tuo kasvaihteen hantaaki uutee muotoo ja surrautteli sorvissa uuve.
Siitä tul ny musateemaa sopiva eli tommone 70-luvu tyyline mikrofooni ja miki piähä istutettu ametisti.
Juu ja aeka vänkä juttu, se ametisti nimihä o peräisi muinaiskreika sanoista á¼€ a- ("ei") ja μÎθÏ...σÏ,,οÏ, methustos ("myrkytys"), joka o viite uskomuksee, et se suojeloopi omistajjoo päehtymiseltä.
Voe helevittiläene, kahotaan sit estääkö suamasta psykkoosikänniä ;)
Pimpeli pompeli paimenpoika...koitappa ruikkiva siihe ;)
Juu, ny oes johtosarja modattu uutee kuosii.
Sitte vua ujuttaa sitä runkoputkee...huh huh.
Jufenauta se kuapelin pötkäle sujahti runkoo kivutta.
Loppu hipistelyä niije osalta ja lopuille värkkyille karkeesti laskettuna noe 34 työtuntii oes jälellä.
Sähköiset soturit syövät salamimakkaraa ja juovat juhannussimaa teemukissa.
Persetti tuo osije nysväös ja puleeraus o viho viimestä puuhoo.
Ny pittää opetella soettaa nahkafagottija vasurilla ku oekee o iha sökönä.
Kassaas vaehe oes mänössä paraekoo mut tulloo tuo juhannus tuoho sotkemmaa.
Tavoteha oes suaha chopper valamiiks jotta piäsis Joutsaa 8.7 mut kahotaan kuip kää.
Eiköhän Joutsa oo ehkä ens vuonnakin... Tai jos pyydät nätisti, niin me voidaan Kumi-Timon kans tehdä toi sillä välin kun oot lampaita laskemassa...
Jaa ettäkö sillee...
Tiällä Viirinkylässä kemijoenvarressa (Rovaniemi) yritä narrata kirjolohta.
Ee taeja tulla mittää ku nuita syöpäläesii o nii helevetisti et ottaa kupolii.
Pitäs varmaa lähtä rakentaa chopper valamiiks mut jos pikkise viel kopasis narrata säynävää ;D
No o tiällä niitäe lampaitahii 140 kipaletta mut tuossaha nuo itellää märehtii ja paskoo.
Pitänöö ens viikolla tehä yötämyöte chopper valamiiks jos vaek Joutsa Chopper Showta ee ens vuonna oukkaa ;)
Othampa ny piene siivu Seriffii ja narraa säynävää.
Ymmärsinkö oikein tuolla aiemmin, että runko olisi pulverimaalattu? Jos juu, niin missä maalautit? Oletan että Tampereen seudulla... Olisi tuo Rautiksen runko hilppeineen maalausta vailla, tylsä satiininmusta tulossa pussihousuprojektiin, mutta kuitenkin.
Juu, pulvermualia se o.
Työpaeka nuapurissa Tampesterissa mualasivat.
Kiiltävöö ja mattoo mustoo ainahii siellä o mut sattiinista en ossoo sannoo.
Oliko tutunkauppaa vai tekeekö nuapurj asiakastöitä satunnaisille motoristeille myös? On mulla yksi "tarjous" mutta oli varsin lavea parin satkun hintahaarukka muutaman satkun hommaan. Avaimet käteen tosin, eli runko ja hilut 40 vuoden zittakertymineen voi viedä sinne, pesevät, suojaavat, puhaltavat, maalaavat.
Huono harrastus jos ei saa kaikkia rahoja menemään. ;D
Lainaus käyttäjältä: ranze - 01 heinäkuu 23, 12:44:12Huono harrastus jos ei saa kaikkia rahoja menemään. ;D
Rautismiehen tuntee siitä että se kysyy ensin hintaa ;D
Jou jou jou ja nou nou nou...
Tuossappa yks päevä näpräsin tuo ilmanputsari valamiiks teemaa sopivaks.
Sähköjä oon suana valamiik jollaelaella.
Loppu kassaas, pikkiset hipostelut ja sit oes koeajo.
Pikkise jänskättää ku o tuo käsvaehe ja jalkakytki.
JOS kaek männöö presiis ni laavantaena Joutsaa het uamusta.
Jiäp nähtäväks tuunko Hipillä vae bobberilla ;)
Tässähän melkein mies herkistyy ja tirauttaa kyyneleet. Pitkän ja piinaavan odottelun jälkeen chopperi oli raahattu pihalle ja ensimetrit oli edessä..
Ae että maholline paekka...
Sehä män sillee et perjantae 7.7 ja kello nakutteli ilta kaheksoo ku tuossa vitejollaa opettelen suicidekytkimellä ajjoo ekakertoo eli sopperi tul jollae laella valamiiks tae siis ajokuntoo, pakoputkiston soittaessa sulo säveliä sitte puoleentoesta vuotee.
Eepä siinä mittää, kamat kassaa ja kohti Joutsaa, koeajo suoritettaa matkalla sano Timo, jihaaaaaa.
Joutsaan laskeevuttiin siinä puole yö hujakoilla ja matka män hyvi.
Muutaman Marsalka tahi jäläkee peekku suuhu ja tutimaa, pitihä uamulla olla ajokunnossa.
Jufenaata sentää niihä siinä sit muutama sajepisara ja keppana jäläkee käv nii et The Showssa pokkasin Chopper luokassa ykköspaeka el voes sannoo et reessu ja koko tää sopperirojekti män iha hyvi.
Kiitosta vua kaekille tekstiä tavanneille, kuva kahtojille, Showssa iänestäjille ja meijä tallilla hengailijoelle.
Tavataan Paha-Viitase keikoilla (uus LP ilmestyy syyskuussa) tae muute vua jossae :P
PS. Seuraava rojekti o jo tulollaa mut vasta mu piässä hahmollaa :P
Ni juu, meinas iha unehtuu.
Kullaatteli pikkise suikkii Romujussi tarjoomaa kultasta suihuu eiku juomoo voiton kunniaks.
Kiitokset vua tapahtuman järjestäjälle ja muulle henkilökunnalle vae miten se ol.
Lainaus käyttäjältä: Noisemaker - 10 heinäkuu 23, 13:45:19Ae että maholline paekka...
Sehä män sillee et perjantae 7.7 ja kello nakutteli ilta kaheksoo ku tuossa vitejollaa opettelen suicidekytkimellä ajjoo ekakertoo eli sopperi tul jollae laella valamiiks tae siis ajokuntoo, pakoputkiston soittaessa sulo säveliä sitte puoleentoesta vuotee.
Eepä siinä mittää, kamat kassaa ja kohti Joutsaa, koeajo suoritettaa matkalla sano Timo, jihaaaaaa.
Joutsaan laskeevuttiin siinä puole yö hujakoilla ja matka män hyvi.
Muutaman Marsalka tahi jäläkee peekku suuhu ja tutimaa, pitihä uamulla olla ajokunnossa.
Jufenaata sentää niihä siinä sit muutama sajepisara ja keppana jäläkee käv nii et The Showssa pokkasin Chopper luokassa ykköspaeka el voes sannoo et reessu ja koko tää sopperirojekti män iha hyvi.
Kiitosta vua kaekille tekstiä tavanneille, kuva kahtojille, Showssa iänestäjille ja meijä tallilla hengailijoelle.
Tavataan Paha-Viitase keikoilla (uus LP ilmestyy syyskuussa) tae muute vua jossae :P
PS. Seuraava rojekti o jo tulollaa mut vasta mu piässä hahmollaa :P
Onnee vaan! Sen verran olin hengessä mukana että näin ekassa kuvassa pakoputkesta tursuavan pikku-ukon :o