XB12R Bulsu lentoon

j0j0 · 09 kesäkuu 14, 23:37:13

Lainaus käyttäjältä: Jauhoparta - 09 kesäkuu 14, 23:19:50
Jumaliste, sehän käy. Tää ei ainakaan helpota meiläläisen ahdinhaaveita

Noni upeeta!

Jos mä lähtisin uudestaan tota rakentamaan ni säästäisin Sprintexin ahtimeen

Motomatti · 10 kesäkuu 14, 09:17:22

LainaaTää ei ainakaan helpota meiläläisen ahdinhaaveita.

Täällä löytyy onneksi vertaistukiryhmää ahdinvammautuneille.

Jauhoparta · 10 kesäkuu 14, 12:22:38

Hyvää tietää että täältä löytyy olkapäätä enstalvena, jos tässä hullaantuu

j0j0 · 10 kesäkuu 14, 13:39:57

Vähän tuo BOV tuntus jumittelevan. Meinas tulla köntsät housuun kun se paineesta aukesikin.. Takasylinteristä tuntus vähän vuotavan, jostain tönärikopan yläpäästä tai ehkä kannen huohotuksesta mistä on ennenkin vuotanut. Kirkasta öljyä ni tuskin ainakaan kansi vuotaa.

On kyllä suht homoa löytää bensakarttaan säätöjä niin että pystyisi kunnolla ajamaan.

j0j0 · 10 kesäkuu 14, 16:40:17

Asensin ahtopainemittarin... Noh, se hakkaa ku hullun mulkku vacuumin ja 0.5 bar välillä. Ei pysy silmätkään mukana.

edit: Laitoin ton mittarin mukana tulleen kuristetun T-haaran niin että meni kaikille painetietoja tarvitseville, ja loppu väpätykset.

Purin myös ahtimen ja on ahtimen roottorien lavat on on näköjään taistellu keskenään. Ei nyt järin pahasti, mutta tarpeeksi. Muuten ahdin on hyvässä kunnossa. Pitää kattoa saako noita lapoja jostain kohtuuhinnalla, kun noi lähes uudet Eaton m65 maksaa ~200-500e eBaysta. Joko uusien laakereiden asennuksessa tai roottoreiden kohdistuksessa on nyt menny jotain pieleen. Tai sitten johtuu hitsailusta, kun tota imupuolta tuli sulateltua aika reippaasti.

Motomatti · 10 kesäkuu 14, 20:33:52

Hydrauliliikkeestä saat jämäkän ahtopinemittarin -1 - +2 bar, esimerkiksi kun kyllästyt ostamaan tuningliikkeiden vaimentamattomia näyttöjä. http://www.motomatti.fi/2013/03/alkoholipyora-ahtopainemittari.html
Tietenkin säädettävä venttiili tai kuristin on hyvä olla sekä mahdollisesti jonkin kokoinen tasauskammio Map-anturin linjaan. Se kuluu nopeasti jos edestakaista virtausta ei tasaa. Eli siihenkin kuristin tai säätöventtiili.

Kuten itsekin epäilit on ahtimen roottorivauriot todennäköisesti seurausta vierasesineongelmasta eli jotain kovahkoja partikkeleita on tarttunut roottorin siipiin ja kun leikkautuminen lähtee kunnolla alkuun niin ei loppua näy kunnes on yksi erottamaton alumiinijöntti jota joskus ahtimeksi kutsuttiin. Jos ahtimen pesä ei ole saanut pahasti siipeensä voi roottorit kaavata puhtaaksi ja saada siitä vielä käyttökelpoinen. On tarkkaa hommaa kun välys pitäisi olla sama joka paikassa. Yllättävän pieni vaikutus on kohtuullisen kokoisilla skraaduilla ahtopaineeseen. Toki uusi on aina uusi.

j0j0 · 10 kesäkuu 14, 20:40:23

Joo tollasta teollisuusmittaria itsekin tänään mietin. Paineentasaus säiliön tein yleismallin bensansuodattimesta, pitäisi vaan toinen puoli kuristaa siitä jotenkin. Nyt laitoin sen ennen kuristettua T-haaraa. Ihan ok tuntu toimivan.

Ahtimen "runko" on hyvässä kunnossa. Noi Eatonien lavat on vähän vittumaisia kohdistaa, kun niissä ei ole mitään uria jne. Taidan tilata "uuden" suosiolla. Onpahan varaosia....

j0j0 · 11 kesäkuu 14, 22:25:01

Tilailen uuden ahtimen perjantaina. Toivottavasti toimii tossa vanhassa kuoressa uuden roottoripaketti. Pitää vaan taas kääntää toi veto heittämällä ahtimen etuosa ympäri.

Ahtimella ajettu noin ~60tkm ni ainakin on hyvässä kunnossa.

Tänään purin ja kokosin pyörän taas. Eli nostin rungon keulan kanssa irti moottorista, irrotin pakoputken, kannen ym... Oli takasylinterin tönäreiden kuoren toinen yläpään O-rengas räjähtänyt paskaksi. Vittu mikä homma yhen saatanan O-renkaan takia... Toivottavasti toi uudelleen käytetty kansi"pahvi" pitää, putsasin sen kyllä hyvin öljyistä ym.

Vähän oli muuten pitkittäistä jälkeä takasylinterissä. Ei mitään kynnellä tai sormella tuntuvaan, mutta silti.. hmm...

Kaveri lupas toimittaa pari teollisuuspainemittaria. -1-+1.5bar ja -1-+3bar. Toinen pitää vaan kuulemma täyttää nesteellä. Heitäppä Motomatti jotain soossireseptiä mittarille.

j0j0 · 13 kesäkuu 14, 22:36:47

Noni kaveri toi painemittarin. Kaippa se luulee mua vähän heikkonäköiseks sitten..

Motomatti · 13 kesäkuu 14, 23:12:36

Tärkein ensin.

j0j0 · 30 kesäkuu 14, 20:56:38

Parit kuvat. Runko on likanen ja esim. alakate ei ole paikallaan. Ahtomittarikin lepää milloin missäkin. Siirsin kuvien oton jälkeen tota etummaista ohjuria lähemmäks hihnaa kun otti runkoon heiluessaan. Hihnankiristintä ei juurikaan tarvitse kun on niin tiukka sovite.