Red Hot Chili Chopper

[twinspeed]

Girderit on hienoja!

Tuo tangon lähtökohta tai alku on kuitenkin jotenkin vaikea paikka; monissa pyörissä tanko alkaa jotenkin väärästä kohtaa tai liian takaa. Tuo zeta ratkaisu eliminoi tämän ongelman.

[Rezi]

Mikä estää keulan yläpään sivuittaisliikkeen. Noi ohkaset linkit joustaa ja myötää?
Monesti näkee että linkit on yhdistetty H-kirjaimeksi tukevammaksi paketiksi.
Luulisi että tiukassa mutkassa kantatessa voimat pääsisi taivuttamaan keulaa (etupyörää)
sivuun keskilinjasta jos ylhäältä joustaa. Ainakin näin pitkällä vääntövarrella.

Itsellä ei kokemuksia pitkäkeulalla ajosta, joten kuhan vaan pohdiskelen.
Mutta kyllä se orggis jäykkärunko+ vakio springerikeulakin joskus pääsee yllättämään
tiukassa tuntemattomassa mutkassa asfalttiurineen.

Monesti tosiaankin näkee, että linkut on yhtä puuta ja H:n mallisia. Usein ne silloin myös näyttää möhkyiltä billetpalikoilta. Erittäin monesti näkee myös pitkäkeuloja, joissa on levymäiset linkut niin kuin tässä. Se, että rengas siirtyisi sivuun keskilinjasta koska yläpää siirty pois keskilinjasta, tuntuu vähän kaukaa haetulta. Suurempi ongelma lienee keulan kiertyminen. Siis rengas kääntyy, mutta ohjaustanko ei. Aika sen näyttää miten keula käyttäytyy missäkin tilanteessa.

[Rezi]

Pikku hiljaa girderiä nippuun. Värkkäilin tankoja 21.5mm rosteriputkesta. Seinämävahvuutta on kolme milliä ja putki taipui pullotunkkitaivuttimella erittäin makiasti. Ei mennyt littanaksi eikä muhkuraiseksi. Hitsaan tangot kiinni raisereihin.


Tässä stuukkia. En osaa muunlaisia tankoja enää tehdä Keulassa on vielä kiillotettavaa ja viimeisteltävää, eli vielä sen joutuu purkamaan. Lamput vaatii pidikkeet, sisäkaasu pitää asentaa ja muuta pikku puuhaa jäljellä.

[Tuusulan T-Bone]

En osaa muunlaisia tankoja enää tehdä

Ei sun tarvitsekaan.

[Kiwi]

Onhan tuo ton zetan takia täysin erilainen, hieno siitä tulee.

[Rezi]

Kopterissa tarinaa pyörästä viime kesältä.

[Kokkonen]

Hienoa Rezi!!!

[Rezi]

Laitetaanpa päivitystä girderin teosta. Keula on valmis tankoja ja lamppua myöden. Koeajolle pääsee kunhan ajokelit vähän lämpenee.

Lamppuja päätin pitkän ja hartaan mallailutuokion päätteeksi laittaa vain yhden.


Lamppu tulee niin lähelle iskaria, ettei pidike mahtunut lampun alapuolelle. Väänsin pidikkeen mutkille kun se suorana näytti tylsältä.




Hitsasin yläteekappaleeseen korvakot lampulle. Ylätee on sekoitus mustaa ja rosteria siispä lakkasin sen kirkaslakalla, ettei mustat osat ruostu.


Keula kääntyy riittävästi




Girder usein töröttää rungosta eteenpäin ja siten rikkoo chopperin linjat. Rockerien akselointi emäputken taakse tuo keulaa taaemmas eikä se niin pahasti törötä.


Valokin palaa




Onhan se kaponen.


Piti moottorikin Autosolilla uudelleenkiillottaa showkuntoon kun vien tämän Tampereelle Hot Rod & Rock Showhun tulevana viikonloppuna.

[jannu]

Hieno homma 
Kai sulla on ne Norrtäljen laivaliputkin jo varattuna 

[Rezi]

Kai sulla on ne Norrtäljen laivaliputkin jo varattuna 

No ei ole. Norrtälje on tosi huonoon aikaan. Joka vuosi koululaisten valmistujaiset samana viikonloppuna.

[Pekka äL]

"...vien tämän Tampereelle Hot Rod & Rock Showhun tulevana viikonloppuna. "

Siellähän on sitten Pirkkahallissa mukavan lämmintä koeajaa samalla! 

[ay20]

Tulipas siitä hiano 

[timppa-69]

Hieno on!!

[petejiiii]

Mun mielestä toi näytti erityisesti livenä pelottavan heikolta. Erityisesti noi kaikki 'latta' -kohdat, linkt jne. on tosi ohutta tavaraa ja kun noi puoliskot ei oo mitenkään oikeesti toisissaan kiinni - mikä estää ettei alapäät taitu ja pyörä taitu ja ukko nurin? Mun mielestä ei oikein mikään.

[F.T.F.S]

Oikea tilanne nopeus ja kopterimiehen tuuri