Red Hot Chili Chopper

[Tuusulan T-Bone]

Kuulin taannoin, että Big Fix = Big Shit. Omakohtaista kokemusta on tosin vain ruåtsalaisesta piikkisian laakeroinnista, joka oli toteutettu yksirivisellä isohkolla kuulalaakerilla. Loppujen lopuksi siitä hajosi kaikki.

[Rezi]

Ei mulla tuossa laakerissa itsessään mitään vikaa ole enkä ala sitä minkäänkokoiseen Fixiin vaihtamaan. Ongelma on rasvan joutuminen kytkinpinnoille. Mutta kuulostaa siltä, että se on enempi ominaisuus kuin vika... Ei muuta kun kytkinvevyjen pesu ja nippuun.

[Raimo-Raato]

Tohon on muuten ainain BDL:llä ihan oma rasvansa kun ajetaan beltin kanssa. Tiedä sit mitenkä paljon oikeesti hifimpää evästä kuin perus vaseliini.

[Rezi]

Tein kansien öljyputket Puuilosta löytyneestä 3/16 kupariputkesta, joka kai on tarkoitettu lähinnä jarrulinjojen tekoon. 17 eurolla sai viiden metrin kiekan, joten siitä riittää muutamaan pyörään Orkkisputki on ulkomitaltaan tasan 5mm ja tämä 4,8m. Olisko HD:n tuotekehityksen pellet laittaneet tuohon vittuillessaan millisen putken.

Olen nähnyt isojen poikien tekevän tuommosia looppeja putkiin ja ajattelin apinoida. Tämä jos joku on kivaa puuhaa!!


Tankkiin jäi muutama milli rakoa. Jos ja kun joku kysyy, että miksi tuossa on noita turhia mutkia, niin vastaus kuuluu niiden olevan tuikitarpeelliset öljynlauhduttimet.

Edit typo

[Ironhead -78]

Eiköhän ne mutkat oo alunperin olleet ottamassa tärinöitä vastaan ettei putki murtuisi.. tai jotain..

[filtteri]

tekiksää ton cv:n kannen uusiks kokonaan messingistä kun näyttää yksväriseltä ja edittiä ai perkulejuu sehän olikin tankinkorkki se alu/messinki kikkare

[Hemuli]

Ne kiekurat on justiinsa tärinänsietoa varten, ei käy siihen juntturin juureen kun putkella on välissä tarpeeksi pituutta imemässä tärinää.

Sorvaa nyt ihmeessä uusi ryyppynuppi, toi muovikäivärä pistää pahasti silmään...

[kimmo]

Hienot kiekurat, kun ovat noin tiukalla säteellä tehty... varsinkin tuo kansien välissä oleva on ihan Rock...

[jesse]

täälläkin pitäis olla "tykkää" nappi 
vastaavia olen omaanikin suunitellut vääntää...

[välly]

lainaus: "täälläkin pitäis olla "tykkää" nappi"
 

..ja sitten pitäis olla "stop"nappi, mikä jarruttelis...   Eikös joku viisas sanonut, että vähemmän on enemmän! Tuli mieleen noista kikkuroista 

[ma^ko]

'70-luvun harakiri-tarvike-ryyppyvaijerin muovinuppi on tossa ympäristössä niin korni että siin on jo melkein joku pointti olemassaololle.

[Psycholasse]

Onks toi ryyppy vipu nyt sitten sitä öld skoolia?

[Hemuli]

Ryyppynapin vaihto on aika simppeli toimenpide - ensin isoilla sivareilla vanha vedin murusiksi ja sitten sorvista uusi. Mulla kävi oman rautiksen kanssa vähän hassusti kun oltiin pyörää viemässä American Car Showhun ja kuski oli myöhässä - minä sitten viime hetkellä päätin tehdä ko. modauksen ja ei kun sorvi pyörimään. Siinä kiireessä tuli tehtyä vetimen reiästä satkun pari liian iso eikä se tietenkään pysynyt siinä vaijerin päässä. No, kuski oli jo siinä vaiheessa odottamassa ramppi pakun perässä, ei auttanut muu kuin tujuinta laakerilukitetta mitä hyllystä löytyi ja nuppi paikoilleen.

Siinä se on vielä tänäkin päivänä parin tuhannen kilometrin ja usean kylmäkäynnistyksen jälkeen ...

[Rezi]

Lupaan tehdä tuon ruuppyhantaakin uusiksi kunhan saan siihen jonkin ideanpoikasen.

Tankin pohjatöitä värkkäillessä pisti silmään Sporsterin tankin orkkiskorkin kohdilla oleva terävä kantti. Siis paljon terävämpi kuin tankissa alempana tai ylempenä. En oikein tiedä mitä tuolle piätisi tehdä?

Tässä kuvassa mallailin peltiä, joka korjaisi korkin tienoon flätin kohdan pyörevämmäksi. Tuossa nuolen kohdalla näkee loisteputkivalojen heijastuksista tuon terävämmän kohdan. Ja eihän se tietenkään tuosta mihinkään hävinnyt vaikka tankin selkää pyöristi.


Tässä kantti näkyy pohjamaalatussa tankissa. Nuoli osoittaa ongelmakohtaa.




Tässä lienee kolme vaihtoehtoa:
1. Anna olla.
2. Rälläköi kantti auki ja vasaroi se pyöreämmäksi.
3. Pakkeloi pokkaus kanttisemmaksi koko tankiin matkalta.

[Hemuli]

Mä en ole ikinä käsittänyt minkä takia noihin sportin tankkeihin on se tasainen kohta pitänyt tehtaalla tehdä. Onhan siinä vähän hommaa mutta itse olen tehnyt niin että rälläköin koko lätyn pois ja teen englanninpyörällä tilalle uuden joka seuraa tankin muotoa joka suunnasta.