Simppeli sähkökaavio

[Paneelisportster]

Moi! Tuli tuossa hommattua tuollanen prokkis -89 883 raitiovaunu, 1200konversiolla.
No sitä siinä rupesin tutkiin, ja joku sähkösami oli ihan itse tehnyt sähköt, ja en ole ehkä eläessäni niin sekavia sähköjä nähnyt. No ehkä hivenen impulsiivisena tapauksena rykäsin kaikki johdot irti, ja nyt tarvis jonku äärimmäisen simppelin sähkökaavion siihen. ei mitään ylimäärästä, vilkut valot  ja käyntiin vaikuttavat sähköt.

[Kiwi]

Mulla ei oo kaaviota, mutta vetäset akulta kaapelin startille, siitä jatkat pääsulakkeen kautta virtalukolle josta johdot vaikka kahdelle lämpösulakkeelle:
1. Sulake valoille (haarautuu takavalo, pitkien katkaisija ja vilkkurele)

Riippuen releestä kytkentä sopivaksi, onkos sulla siinä orkkis vilkkupainikkeet jotka jää pohjaan? Jos on niin vilkkunapeille suoraan tuo katkonainen sähkö jota rele tuottaa ja niiltä saman käden vilkuille.

2. Sulake sytytys, jarruvalo ja startti piuha suoraan oikean puolen kahvakoteloon ja siellä haaroitus tappokatkaisijalle sekä jarruvalokatkaisijalle. Tapponapilta haarautuu puolan + ja starttinapille, luonnollinen jatkumo startin solenoidiin, sytkälle virta puolan + navalta.

Niin ja takajarruvalokatkaisijalle vedät piuhan suoraan tuolta toiselta sulakkeelta.

Toivottavasti näillä selviää jotenkin?

[etelahelsinki]

Joup,
Vakio sähkösarjoja alkuperäisellä tyylillä.
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/970579
Lisäksi ohjaustankoon ja ......
Kysy paikalliselta jälleenmyyjältä.

Ile