ysari sporttien vikaisuudet

[ezmo]

Siis nythän on niin, että sain käsiini manuskan. Eturattaan posken allahan on huohotinletkuliitäntä. Toi lattialla oleva öljy ei musta ole lootaöljyä, vaan moottoriöljyä. Nyt ohjeiden kanssa puran rattaan posken irti ja korjaan vian.

raporttia tulee jossain vaihees...

[ezmo]

Oli se main shaftin tiivari. Onks nää horoja sovituksia, vai mitä? Ihan kevyesti tulee holkin kanssa vetämällä ulos? Vai onko eri vuosissa ollut pieniä kokoeroheittoja?

[Hemuli]

Ulkohalkaisijassa ei ole eroja vuosimalleittain. Stefan kuuluisi mennä kevyesti naputtamalla paikoilleen. Akselilla olevan holkin takana kuuluu sitten olla ohut neliskanttinen o-rengas ja holkin viistetty pää sitä vasten. Jos uusikin stefa tuntuu väljältä reikäänsä niin ei varmaan ole muuta konstia kuin asentaa se ohuen tiivisteliimakerroksen kanssa.

[Raimo-Raato]

Meikän silmään osa noista "öljy"vuodoista näyttäisi kyllä pikkuhiljaa vuotaneelta bensalta. Se muuttuu tollaseksi kellertäväksi kuivuessaan. Ja varsinkin jos bensa haisee nokkaan. Joku veikkaskin jo kaasarin kylkeen tulevaa bensaletkun muovista liitintä. Sitä mäkin veikkaisin..

[ezmo]

Meikän silmään osa noista "öljy"vuodoista näyttäisi kyllä pikkuhiljaa vuotaneelta bensalta. Se muuttuu tollaseksi kellertäväksi kuivuessaan. Ja varsinkin jos bensa haisee nokkaan. Joku veikkaskin jo kaasarin kylkeen tulevaa bensaletkun muovista liitintä. Sitä mäkin veikkaisin..

bensaletkussa murtuma hanan juuress. Se korjataaan samalla.

[ezmo]

Toi eturattaan stefa on aika yleinen vuotokohta monilla eri merkeilläkin. Aika usein vuotaa sen verran että se eturattaan alue on sellaista mustaa öljypaskaa. Sun tapauksessa taitaa vuotaa jo vähän enemmänkin...

Uuden tiivarin kanssa vuotaa hiuga huulesta ja holkin välistä. Molemmat uusittiin samalla.. Tää on kait "ominaisuus" ? Tippa lattialla ajon jälkeen....

[Hemuli]

Ominaisuus? Mistä niin päättelet? Ei yksikään fillari vuoda öljyä jos se on kunnossa.

Kun uusit stefan, niin laitoithan myös uuden tiivisteen tuon teräsholkin taakse? Se on englanninkieliseltä nimeltään "quad ring", halkileikkaukseltaan neliön muotoinen o-rengas. Ja onhan uusi stefa varmasti suorassa? Tuon kokoinen rinkula menee helposti vinoon ja pahimmassa tapauksessa vielä mutkalle jos sitä huolimattomasti mäiskii vasaralla.

[Hemuli]

Kuva on sen verran huono ettei siitä oikein näe - mutta onhan toi teräsholkki oikein päin? Se kuuluu olla niin että viistetty sisäreuna laatikkoon päin, siihen viisteeseen vastaa yllä kuvailtu quad ring.

[ezmo]

Kuva on sen verran huono ettei siitä oikein näe - mutta onhan toi teräsholkki oikein päin? Se kuuluu olla niin että viistetty sisäreuna laatikkoon päin, siihen viisteeseen vastaa yllä kuvailtu quad ring.

Viistetty sisäreuna laatikkoon päin ja se vaihdetun neliötiivarin tarkistin, että on tasaisesti siellä, eikä mutkalla. Samoin iso pintatiiviste on isolla putkella naputettu laatikon kylkeen, ei näytä vinolta.... Täytyy pintatiiviste vaihtaa varmanni varuiksi, että josko korjaantuu.

[Hemuli]

Ja eihän holkkia ole irrotettu väkivalloin putkipihdeillä kun edellinen asentaja onnistui saamaan ruuvilukitteet holkin ja akselin väliin? Näinkin on joskus käynyt, kerran ei holkkia saanut irti ennen kuin lämmitti sitä niin että lukitteet hellitti. Nimittäin jos holkissa on pienikin epätasaisuus on stefa entinen hyvin nopeasti.

[ezmo]

Vanha holkki uusittu ja ei ollut lukitteella.

[ezmo]

Ongelma ratkesi, aattelin tännekin päivittää, että oppi leviää. Stefan naputtelun jälkeen, kun laittaa holkkia, ulompi huullos mulla ainakin vinksahti sisäänpäin, vaikka kuivana en holkkia laittanut. Vedin holkkia ulospäin terävästi hieman ja ulompi huullos tuli esiin. Sitten rauhallisesti holki takaisin pohjaa. Ei vuoda enää.

[ezmo]

Ongelma ei ratkennut. Mit vit... Se on toinen stefa ja se kumikas O rengas jo ja neitseellinen holkki etuhammaapyörän akselia kuristamassa. Silti on taas tippa maassa ja vana laatikon pohjassa. Vanan alkupää kulkee etuhammaapyörän alle. Mikä muu paikka siellä voi vuotaa? Tiivistesilikonilla tiivistin lohkon ja stefan sauman. Ilso stefa on vimpan päälle naputettu ja mitattu, että on lohkon reunojen kanssa suorassa. Siis ei lohkon reunan tasalla, vaan siellä pohjalla isoa lukkorengasta vasten. Viime kerralla kosteus alkoi ison stefan ja holkin saumasta holkin alapuolelta..... Nyt en vielä purkanut, kun pyörä kuumana....

Liitteenä olevassa kuvassa tilanne ennen viimeistä korjausta, stefassa pikku noro holkin alapuolella. Mikäs pyörylä on  ison stefan alapuolella? sen alaosa näyttää märältä, tosin onko yläpuolelta tullutta valumaa?

Aloin vaan miettiä, että eikös pyörivien osienpitäisi roiskia ympäriinsä pyörivän holkin kanssa öljyä??? Hammaspyörä on takaa ihan kuiva..... Hjälp, alkaa loppua ideat ja viilikset...

[Hemuli]

Ikinä en ole tuota isoa stefaa lyöny pohjaan asti vaan nimenomaan lohkon tasalle niinkuin se kuuluukin. Ja silikoni kuuluu Sportin moottorissa ainoastaan lohkojen väliin. Se "pyörylä" stefan alapuolella on vaihteiston sivuakselin laakeri.

[ezmo]

Ekalla kerralla oli lohkojen tasalla, vuoti. Nyt heräs ajatus, josko huohotus ei pelaa ja siksi puskee läpi.....